Για τα διαφραγματα και τις βαλβιδες πρεπει να ανοιξεις το καπω.Βρισκονται πισω απ το μοτερ. Η βαλβιδα δουλευει οπως η βανα του νερου. Εχει κατι σαν μπιλιτσα και οσο εσυ βαζεις μεγαλυτερη θερμοκρασια αυτη ανοιγει περισσοτερο για να εισαχθει πιο πολυ αερας.Αν καπου ειναι βουλωμενη,βαλε ενα κατσαβιδακι μεχρι να αγορασεις καινουρια,και σπασε την μπιλιτσα. Αν φταιει αυτο θα μπαινει στην καμπινα ζεστος αερας σαν να ειχες βαλει φουλ ζεστη,δηλαδη δε θα δουλευει ο ρυθμιστης της θερμοκρασιας. Αν δεν ειναι αυτο κοιτα και τα διαφραγματα. Μια επισκεψη και σε εναν ηλεεκτρολογο θα σε βοηθησει πολυ.
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass
μετατροπές με ΛΙΓΟΤΕΡΗ ιπποδύναμη κάνει μόνο η alpina
|
|