Άγνωστη διαρροή
Φιλοι μου καλημερα σας
Μετα απο πολυ καιρο αναγκαζομαι να σας ξαναενοχλησω γιατι δε βγαινει ακρη.
Πριν 14 μηνες εγινε γενικο συμμαζεμα του αυτοκινητου(ε46 1.6 μοντ 2000).Δε θα σας κουρασω με αυτα που δεν εχουν σχεση με τη μηχανη.
Σχετικα με αυτη , ανοιχτηκε , αλλαχτηκαν ολα τα λαστιχα και οι φλαντζες απο πανω εως κατω , μπηκε καινουριο ψυγειο καθως και ψυγειο κανπινας...μεχρι και ο κομπρεσσορας του κλιματισμου αλλαχτηκε .
το θεμα γνωστο και απο αλλο post που εκανα σχετικα με τις υψηλες θερμοκρασιες στις οποιες δουλευει.Θεωρω ομως απαραδεκτο σε αυτοκινητο τετοιου κατασκευαστη να ασχολουμαι με διαρροες , με ραγισματα παγουριου , ψυγειου `η ταπας και κατ`επεκταση απωλεια νερου , συχνο αναμμα χαμηλης σταθμης ψυκτικου και 48ωρη αναπληρωση εως και 1.5 λιτρου g12.
Το φαινομενο εμφανιστηκε πριν 2 εβδομαδες χωρις να μπορουμε να εντοπισουμε απο που χανει , χωρις να ανεβαινει η θερμοκρασια πανω απο τις προδιαγραφες.Μονο προχτες ακουσα ενα πουφ και πετουσε ψυκτικο απο την ταπα της οποιας ειχαν καταστραφει τα τσιμουχακια και ευτυχως ειχα κι αλλη (σημειωτεον οτι βαζω ταπα 140 απο ε36 αντι για 200 του ε46).
Το λαδακι του ειναι καθαρο , στην καμπινα δε φαινεται να υπαρχει υγρασια κατω...που στα κομματια παει 1.5 λιτρο σε 50-100 χιλιομετρα?
Με το ματι δε φαινεται τιποτα στην περιοχη του ψυγειου και του παγουριου και δε σταζει.
Σας παρακαλω ριξτε καμμια ιδεα γιατι πραγματικα αρχισα να σκεφτομαι να το δωσω παρολο που ειναι σε αψογη πραγματικα κατασταση.
|