Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #41  
Παλιά 18-09-09, 22:34
Το avatar του χρήστη stratos
stratos Ο χρήστης stratos δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-02-2008
Μηνύματα: 1.673
stratos is a jewel in the roughstratos is a jewel in the roughstratos is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από alexk Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν νομίζω ότι χρειάζεσαι αλλαγή.
Βέβαια πρέπει να σκεφτείς για ποιο λόγο θέλεις να βάλεις ημι-σλικ.
Ούτε εγώ νομίζω οτι χρειάζομαι αλλαγή. Θα ήταν απαραίτητη αν είχα ένα καλό μπλοκέ....

Σύντομα έρχεται αναβάθμιση εγκεφαλική. Η ροπή θα ανεβεί αρκετά και τα πίσω λάστιχα θα υποφέρουν ακόμα και με τρίτη λόγω της ροπής. Οπότε έλεγα αν δω οτι τα λάστιχα δεν φτάνουν και αν όντως το αυτοκίνητο αντέχει να πηγαίνει πιο γρήγορα καθαρά και μόνο λόγω κιλών σκεφτόμουν η επόμενη αλλαγή ελαστικών να είναι semi-slick. Αυτό όμως θα έκανε δύσκολο το αυτοκίνητο σε βροχή και τότε δεν θα το χαιρόμουν καθόλου οπότε η απόφαση θα έρθει όταν θα χρειαστεί να αλλάξω λάστιχα.

Οι αλλαγές στην γνωνία camber είναι απαραίτητες μόνο στα Μ3? Αυτό που θέλω να μάθω είναι οτι αν προχωρήσω σε τέτοια αλλαγή θα χρειαστώ ρύθμιση στην πίσω ανάρτηση?


Κάτι ακόμα για εσάς που είστε πιο έμπειροι στην πίστα: με την σύγκλιση τι κάνετε? Στο τηλεκατευθυνόμενο που έχω (μην γελάτε) έδινα αρκετή σύγκλιση μπροστά. Στην ευθεία ήταν επιεικώς χάλια το τιμόνι αλλά στις στροφές έμπαινε εκεί που ήθελα με την σωστή γραμμή. Εσείς στο Μ3 έχετε δώσει σύγκλιση?
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P.
Απάντηση με παράθεση