|
Δημήτρη, ο 1.2 TSi 105 του VAG έχει ροπή 175nm σταθερή απο 1550-4100rpm. Όπως βλέπεις, έχει πολύ μεγαλύτερο οφέλιμο φάσμα από οποιοδήποτε atm 1.6 lt.
Ο 1.4 ΤSi 160 έχει ροπή 240nm από τις 1500-4500rpm.
Πώς είναι καλύτεροι οι ατμοσφαιρικοί; Ούτε στο ελάχιστο δεν είναι!
Και καλά κάνουν αι χρησιμοποιούν μεγάλες τελικές σχέσεις μετάδοσης σε συνδυασμό με εξατάχυτα και εφτατάχυτα κιβώτια DSG, έτσι και πιο μικρή κατανάλωση πετυχαίνουν και πιο άνετο είναι το αυτοικινήτο σε ρυθμό ταξιδιού. Βέβαια, με τόση ροπή, ΜΠΟΡΟΥΝ και χρησιμοποιούν μακριές τελικές σχέσεις μετάδοσης, με ατμοσφαιρικό απλά δεν θα τις φόρτωνε καθόλου.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nick_compact : 28-12-10 στις 18:03
|