[kplc16]

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast

Φίλε,
ούτε μικρά παιδάκια είμαστε, ούτε ακατάρτιστοι με το σπόρ που κάνεις επαγγελματικά.
Εϊπες οτι έχεις πρόβλημα με τη λειτουργία σε βενζίνη και μόνο. Οτι σε λειτουργία αερίου
το όχημα πάει άψογα παντου.
Οτι ρετάρει στη βενζίνη, και ότι το τσεκ έντζιν βγαίνει στη βενζίνη και μόνο.
Πάμε τώρα σε αυτά που είπες, και δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα.
Είπες οτι ολα τα κίτ υγραερίου έχουν δικό τους MAF.
Τελικά δεν έχει κανένα...
Οταν ανασκεύασες για MAP είδαμε οτι το ακρωνύμιο είναι ίδιο με MAP DME ή λειτουργία δεν έχει καμία σχέση.
Στο τελευταίο "επικό" κατ'εμένα γράμμα σου, λές πως προγραμμάτισες εκ νέου τον χάρτη
του αερίου και το πρόβλημα λύθηκε..
Γράφω λοιπόν για ακόμα μια φορά την αλήθεια και την πραγματικότητα, για να μη μείνουν
λανθασμένες εντυπώσεις στον κόσμο που διαβάζει.
Δεν υπάρχει καμία συσχέτιση του χάρτη του αερίου, για τη λειτουργία του οχήματος με
βενζίνη. Αν καεί το σύστημα του αερίου, δεν επηρεάζεται η λειτουργία της DME..
Το αντίθετο ισχύει. Χωρίς DME δεν παίζει το LPG..
Μόνη εξάιρεση, σε συστήματα που κλέβουν σήμα με κόψιμο πλεξούδας, και όχι με
φίς προστατευμένο μονόδρομα με δίοδο, (το 99,99999% των συστημάτων δηλαδή)
οταν υπάρχει βραχυκύκλωμα στο LPG, δεν λειτουργεί σωστά η βενζίνη..
Και λέω ξεκάθαρα,
δεν σε πιστευω πως έλυσες το πρόβλημα της βενζίνης με επαναπρογραμματισμό
του χάρτη του αερίου. Ξέρω 100% ότι βρήκες βραχυκύκλωμα.

Παναγιωτη προσεχε γιατι θα βγουν οι σχετικοι και θα σε πουν ασχετο. Μπορει να εχουν και ξαδελφο τελεταρχη.