Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #2  
Παλιά 11-07-18, 20:47
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Various.t Εμφάνιση μηνυμάτων
καλησπέρα σε όλους.εχω κάποιες απορίες σχετικά με το θέμα και κάθε απάντηση θα μου ήταν χρήσιμη
1)αξίζει το turbo σε αυτόν τον κινητήρα στον 1.8cc ?
2)είναι καλύτερα να γίνει μετατροπή σε 2.0 cc ουσιαστικά υπερκιβισμος του κινητήρα και μετά να μπει turbo??θα φαίνετε αυτο στο ΚΤΕΟ δηλαδή ότι δεν είναι 1.8cc και είναι 2.0cc γιατί ουσιαστικά θα γίνει αλλαγή στα σώθηκα του.??
3)και ο κινητήρας ο m43 αντέχει μέχρι 7-9 bar πίεση άμα γίνει σφυρηλατο το μοτερ θα αντέξει παραπάνω πιέσεις που σημαίνει και ποιο πολλά άλογα ετσι? Γιατί με τα 7-9 bar που αντέχει άντε να πάει 170-180 άλογα.
εχω κολλητό μηχανικό οπότε ότι χρειαστώ μηχανικά και γενικά να λύση δέσει θα το κάνει εκείνος.(εκτός από πρόγραμμα και turbo) ξέρω ναι άμα γίνει υπερκιβισμος και turbo θα πάει πανό από 6-8 χιλιάρικα.
1) οχι
2) οχι
3) οχι, δεν αξίζει δεν θα δουλέψει.. μετα απο 1 χρόνο θα κλαίς τα λεφτά σου..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση