Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από natsolibre
Συμπίεση στις βαλβίδες και θα έβαζε την τρόμπα στο βαρελάκι του νερού??
Είδα τη βαθμονόμηση και θυμάμαι ότι επεφτε στο 10 μετά από λίγα λεπτά(εκτός και αν η κλίμακα ήταν διαφορετική)
Φίλε προφανώς και ξέρεις πολύ περισσότερα από μένα και γενικά είσαι ψαγμένος...
Επομένως τι με συμβουλεύεις να κάνω από εδώ και μπρος??
|
και 1/10 να ήταν η κλίμακα και να έδωσε 3,0 Bar και όχι 30Bar, νομίζω σου έχει κάνει απίστευτη ζημιά στο αμάξι...
Μακάρι να μετρούσε κάτι άλλο με κάποια άλλη κλίμακα..
Απο εκεί και πέρα..
το ότι έπεσε η πίεση δεν λέει τίποτα σε κανέναν..
Γιατί τα υγρά είναι ασυμπίεστα, και όταν πέφτει η πίεση, σημαίνει έχει φύγει ποσότητα υγρού..
Και όταν έχει φύγει ποσότητα υγρού, κάπου πάει.. και απο κάπου λείπει..
Αδειάζει το κύκλωμα νερού, και πηγαίνει κάπου το υγρό..
Αν χάσεις μισό λίτρο νερά, θα έχεις μισό λίτρο νερά στο πάτωμα.. ή στα λάδια
Και φυσικά σε τέτοια περίπτωση που δεν βρίσκεις τα νερά στο πάτωμα, τα ψάχνεις να τα βρείς και δεν βάζεις ποτέ μπρός τον κινητήρα πρίν πρώτα εντοπίσεις τα νερά..
Γιατί μπορεί να είναι σε σημείο που θα σου κάνουν υδραυλική και θα πάρεις το μοτέρ στο χέρι με τη μία..
Και αν δεν βρείς τα νερά χυμένα κάτω, σημαίνει οτι αν συμπιέσεις όλους τους κυλίνδρους με κλειστές βαλβίδες, έναν έναν, απο τη θέση του μπουζί, θα δείς τα νερά να φουσκώνουν αν έχεις διαρροή απο ρωγμή στο μπλόκ..
Εγώ είπα και πριν..
Να αλλάξεις συνεργείο..
το τι θα γίνει μετά, είναι θέμα διάγνωσης.