Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NICK_M3
καταρχήν μια εισαγωγή που αξίζει καινούργια 3 χιλιάρικα εχει πίσω της κάποιο r&d καθώς επίσης και το υλικό είναι πάρα πολύ καλο και ανθεκτικό..βρίσκεις κ μεταχειρισμένες αν θες....ψάξε..
το ram air ξεχασε το...ειναι τρελό μανίκι να ρυθμίσεις το αμάξι...ειναι πολλές οι παραμέτρους για το πρόγραμμα...
το μεγαλύτερο maf απλα ξεχασε το και αυτο γιατί το μαμα maf είναι υπολογισμένο να δουλελυει στα 88χιλιόστα της εισαγωγής και αν ψάξεις θα δείς οτι είναι απο τα μεγαλύτερα της αγορας...επίσης οταν διατηρουμε το maf τότε ποτε δεν θα είμαστε σίγουροι οτι το προγραματάκι θα ισχύει και μετά απο 10 μέρες( ενα data login αποδεικνύει απλά αυτο που λέω τα έχουμε περάσει στο παρελθόν )
ο ένας τύπος έχει το φίλτρο κωνικό, μπροστά ή κατω χαμηλά χωρίς προβλήματα..
το csl το έχει μέσα γιατί τα τυπάκια εκει στο division θέλαν να εξισοροπήσουν την υποπίεση στο κουτί καθώς και να πετύχουν και ισόποση διανομή αέρα στα velocity stacks...πολύ μπροστά το division....  |
δηλαδη εαν η εισαγωγη βγαζει την χοανη ψηλα μεσα στο καπω μπορεις να τραβηξεις σωληνα να τραβαει κατω απο το προβολακι διπλα και βαζεις διπλης ροης φιλτροχοανη εκει κατω??η τραβας σωληνα απο το προβολακι να φυσαει επανω στην χοανη που βγαινει ψηλα??ή τιποτα απο τα δυο?βασικα εγω θελω να παιρνει αερα διπλα απο το προβολακι..