Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από InsaneDriver
Και εγώ αυτό σκέφτηκα. Μπορεί όμως να είναι κλασμένοι οι προκαταλύτες από το πολύ ζέσταμα.
Χμμμμ.....μου τη σπάνε αυτά γιατί πας στην Bmw και λέει αυτό είναι. Θα στο αλλάξει θα το μηδενήσεις μετά από μια μέρα θα ανάψει πάλι και θα έχεις πληρώσει άδικα τα λεφτά. Μετά θα σου πει είναι το Maf, μετά μπορεί να βγει και κάτι άλλο.
Περαστικά μας...
|
καλο ειναι να ελεχθει ο σενσορας πριν τον αλλαξουν...αυτο μονο σε καινουργιο αμαξι η σε αμαξι με λυμενα τετοια προβληματα...μια φορα που στηναμε δυκτια σε σχολη μεχανολογων ακουγα αναγκαστικα και το μαθημα:για τις μετρησεις που παιρνουν και ειναι απλο πραμα: με ενα βολτομετρο ελεγχεις τις εξοδους του καθε σενσορα και τις κρατας καπου,ετσι οταν χρειαστει να ξερεις τι τασεις ειχαν και τι εχουν τωρα...και δε μπορει εξαρτημα απο BMW να χαλαει γρηγορα...εδω matiz/accent/fiesta κλπ "ταπεινα αμαξια" δε βγαζουν τοσο ογκο θεματων...εκτος κι αν μιλαμε για 300000-500000 κμ σενσορα/καταλυτη BMW...
