Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #8  
Παλιά 18-02-10, 10:31
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από gyiama Εμφάνιση μηνυμάτων
ΝΑΙ εχεις δικιο αλλα σε ολα τα σενταν οι κινητηρες που μπηκαν ειναι οι Ν42/Ν46 ΤΟ 2004 316-1800cc οποτε ειναι βαλβετρονικ!!!!!!με αυτη την εννοια το ειπα και το εγραψα πιιο πανω!!!!στα κουπε εχει μπει και ο Ν45 και Ν40
Ξαναδιάβασε σε παρακαλώ το παραπάνω ποστ μου που έχει και συμπλήρωμα με τα λινκ...
Μπήκε ο Ν45Β16 για μερικές χώρες και στο sedan κανονικά από 09/2003 μέχρι 01/2005 όπως φαίνεται από το ΕΤΚ. Σε άλλες κυκλοφορούσε το 316 σεντάν και touring ώς 316 με τον Ν42Β18 και Ν46Β18.

Το αναφέρουν εντωμεταξύ όλοι οι μαντράδες ότι όλα είναι valvetronic, αλλά και ακόμη και σε αντιπροσωπείες και στα συνεργεία, αποδυκνείοντας ότι κάποιοι ιδιοκτήτες-λάτρεις των BMW γνωρίζουν πιο πολλά για τα αυτοκίνητα τους, ακόμα και από τους αρχιμηχανικούς των επίσημων αντιπροσωπειών.

Όσον αφορά το thread του παιδιού. Ιδιαίτερες βλάβες δεν υπάρχουν. Εξαρτάται από το αυτοκίνητο, πως συντηρήθηκε, πόσα πραγματικά χιλιόμετρα έχει κλπ. κλπ. (ακόμα και από τύχη).

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dim77 : 18-02-10 στις 10:55
Απάντηση με παράθεση