08-08-11, 17:40
|
|
Contributing Member
|
|
Εγγραφή: 17-02-2006
Μηνύματα: 4.553
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast
Νομίζω πάντως, οτι το κύκλωμα είχε επαφή με την υποπίεση του μοτέρ, και ανεξάρτητα απο
τις στροφές, όσο πήγαινες πιο γρήγορα τόσο κοβόταν η υποβοήθηση..
Απλά αν έτρεχες πχ, 130 με τρίτη, ήταν πιο ελαφρύ απο ότι με τετάρτη και πιο ελαφρύ απο
ότι με πέμπτη, αλλά σίγουρα πιο βαρύ απο ότι σταματημένο...
Αλλά μπορεί να κάνω και λάθος, οπότε μη λιθοβολήσετε ακόμα...
|
Χμμ σαν κάτι να μου θυμίζει αυτό... αλλά για να είμαι καλυμμένος από όλες τις πλευρές>>>
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TSAF
το καθηκον μου εκανα μονο.
|
Out for all that I can get
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac
Σ αυτό το χώρο που είναι αδιαφιλονίκητα πλέον, ο χειρότερος του κόσμου και το γεγονός πως δεχόμαστε να ζούμε εδώ, σημαίνει αυτόματα πως στερούμεθα αξιοπρέπειας, όλα γίνονται αντίθετα από το σωστό. Αυτό όμως ανάγεται στη σφαίρα της φιλοοσφίας.
|
|