|
Λοιπόν στην αρχική διαδικασία προσθετω τι χρειαζετε για την αντικατασταση της εργοστασιακής πηγής με μια aftermarket οποιασδηποτε μάρκας 1 din μεγέθους (το κλασσικό).
1. Μια πρόσοψη για να καλύψει το κενό που θα μείνει. Εχει ετοιμα πατηματα να κουμποσει και να βιδωθεί στις 2 βιδες που βγάλαμε την εργοστασιακή. Κοστος απο 7-15 ευρω.
2. Φίσα ISO για την σύνδεση της καλωδίωσης της BMW με οποιαδηποτε aftermarket πηγή. Κόστος 8-12 Ε.
3. Καρφάκι για την κεραία που μπαίνει μέσα στο πίσω μέρος της πηγής και πάνω του κουμπώνει η κεραία της BMW. Κόστος 1 Ευρώ.
4.(ΕΑΝ θέλουμε και έχουμε ) χειριστήρια στο τιμόνι και θέλουμε να τα δουλεύουμε και με την νέα μας πηγή πρέπει να πάρουμε ανταπτοράκι με κόστος στην καλύτερη 50 Ευρω.
Η τοποόθέτηση δεν ειναι κατι δύσκολο ή να απαιτει δεξιότητες ΑΛΛΑ εγω ζορίστηκα αρκετά με τον στριμόξω ολη την καλοδίωση αριστερα και δεξια απο την πηγή γιατι απο πίσω δεν χώραγε με τιποτα!!!!
Και τονίζω οτι δεν εβαλα και το ανταπτορακι για τα χειριστηρια, τοτε δεν ξερω αν θα κατάφερνα να τα στριμόξω ολα!
(Μιλάω για Ε46 )
|