|
Συνήθως οι αντιπροσωπείες δεν βάζουν συνθετικά λιπαντικά αλλά «συνθετικά». Τα πρώτα λάδια ενός κινητήρα σε μερικές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι ορυκτελαϊκής βάσης για πιο γρήγορο στρώσιμο(το συνθετικό το παρατείνει). Έτσι αλλάζεις στα 3000 χλμ τα πρώτα (στο λέει όμως) πάντα με φίλτρο. Επειδή όμως ο κινητήρας κρατάει 1 λίτρο λάδι στα 10000 χλμ αλλάζεις ξανά ώστε να γίνει πλήρης η αλλαγή του λιπαντικού και να αποκτήσεις το λιπαντικό φιλμ που σου προσφέρει μιας εγνωσμένης αξίας και φήμης λιπαντικό. Οι επόμενες αλλαγές ανάλογα με τη χρήση που γίνεται και το περιβάλλον.
Ή ότι λέει το μανουάλι αλλά σε αυτό δε μιλάνε μόνο οι μηχανικοί της εκάστοτε βιομηχανίας, μιλάει και το «μάρκετινγκ». Προσωπικά ακούω τους μηχανικούς και τους παρασκευαστές λιπαντικών. Δηλαδή μέγιστο 10000χλμ (ανάλογα τη χρήση) ή εξάμηνο.
|