Δεν θα διαφωνήσω με αυτά που λες, ίσα ίσα θα συμφωνήσω αλλά και το λάδι έχει κάποια όρια σωστά? και αυτά αλλάζουν ανάλογα με την χρήση σωστά? άμα δουλεύεις σε ψηλές στροφές συνέχεια είσαι από ρελαντί στο κόφτη σε κάθε στροφή η φανάρι μειώνεται η συνοχή του λαδιού, απλά η πυκνότητα ή ποιο απλά η απόδοση του.
Άμα οδηγάς χαλαρά σαφώς δεν θα πάθει κάτι το μοτερ αρκεί να έχει μέσα λάδι, ότι και να είναι αυτό αρκεί να είναι στην στάθμη που χρειάζεται, συμφωνώ για τις μάρκες λαδιών και το ουσιαστικό ότι είναι το "νούμερο" τους μετράει και μόνο αυτό (αλλά το θέμα είναι αν όντως είναι αυτά τα λάδια ή αν απλά το γράφει επάνω η τάδε μάρκα...).
Το μόνο σίγουρο είναι καλό είναι να αλλάζουμε συχνά λάδια γιατί δεν φιλτράρει τα πάντα το φιλαράκι λαδιού...
|