Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #27  
Παλιά 23-12-17, 12:38
Το avatar του χρήστη dimimav
dimimav Ο χρήστης dimimav δεν είναι συνδεδεμένος
bmw supertronic
 
Εγγραφή: 06-06-2010
Μηνύματα: 178
dimimav is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder Εμφάνιση μηνυμάτων
Μέσα στην πόλη, με μέσες ταχύτητες 20-25km/h και με αλλαγή λαδιών ανά 7500km, ο κινητήρας έχει δουλέψει ~350 ώρες + κάποιο χρόνο στο ρελαντί...

Σε επαρχία με ήρεμη οδήγηση και max 80-100km/h, με μέσες ταχύτητες 40-45km/h, για να φτάσεις ~350 ώρες λειτουργίας και σχεδόν καθόλου ρελαντί, πρέπει να αλλάξεις λάδια στα ~15000km...
Για να μη λάβουμε υπόψη στην πόλη καταστάσεις όπως το να ξεκινάς πρωί με κρύο και σε 200 μέτρα να περιμένεις στο κωλοφάναρο κανα 5λεπτο να βγεις στον κεντρικό...να σβήνεις μοτέρ...να ξανανοίγεις μοτέρ κλπ κλπ

Αν κάποιος από εσάς λοιπόν αισθάνεται ασφαλής με το να κυκλοφορεί πόλη και να αλλάζει κάθε 7500km, θα άλλαζε στην επαρχία ανά 15000km;;;
Έχεις απόλυτο δίκιο στις διαπιστώσεις σου.
Όμως ένα αυτοκίνητο δύσκολα κανει αποκλειστικά πόλη ή και αποκλειστικά επαρχεία.
Θα δουλέψεις και πόλη αλλά θα κάνεις και κάνα ταξιδακι όπου θα μαζευτούν εκεί πιο εύκολα χιλιόμετρα.
Όποτε εκτιμώ για κάποιον που κάνει μικτή χρήση το αυτοκίνητο του μια αλλαγή ανάμεσα στις εφτά μισή και εννιά χιλιάδες θα ήταν σωστή.τωρα για πόλη μόνο πέντε χιλιάδες.και για αμάξι σκ που κάνει ταξίδια δέκα χιλιάδες είναι μια λογική αλλαγή
__________________
Το να ρωτας τις μηχανες αν μπορουν να σκεφτουν είναι σα να ρωτας τα υποβρυχια αν μπορουν να κολυμπουν
Απάντηση με παράθεση