Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #102  
Παλιά 18-12-15, 07:56
Το avatar του χρήστη tasos.kamv
tasos.kamv Ο χρήστης tasos.kamv δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-08-2007
Μηνύματα: 592
tasos.kamv will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από s1fis Εμφάνιση μηνυμάτων
Ξανά επανέρχομαι στην ερώτηση σου. Επέστρεψα επιτέλους την προηγούμενη βδομάδα και προχθές πήγα κ τ' άλλαξα. Είχα κάνει 8.000 χλμ. Στην βέργα έλειπε το 1/4 με 1/3 περίπου. Άρα κάπου στα 250-300 γραμ. (Ε; τόσο δεν είναι
Ανεκτό δεν είναι αυτό; έχει και 211 χιλιάδες τ'αμαξάκι!
Μέχρι τώρα πάντως έβαζα 10w-40. Τώρα άλλαξα κ έβαλα 5-40 να δω διαφορές.
Μια χαρά είσαι!
Έχω την αίσθηση ότι το 10w-40 καίγεται πιο εύκολα απ ότι το 5w-40, παρόλο που είναι πιο "παχύρευστο". Το 10w-40 είναι ημισυνθετικό, ενώ το 5w-40 φουλ συνθετικό με πρόσθετα & μεταλλικά στοιχεία που το κάνουν να καίγεται πιο δύσκολα.
Εκτιμώ ότι και με το 5w-40 θα παίζεις στα ίδια επίπεδα κατανάλωσης λιπαντικού!
Συνεπώς... η "ημι-επισκευή" που έκανες (κατά τον αγαπητό Rapid ) θεωρείται επιτυχημένη!
Καλές διαδρομές!
Keep Valvetroning!

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tasos.kamv : 18-12-15 στις 08:00
Απάντηση με παράθεση