Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #12  
Παλιά 22-11-10, 13:54
Το avatar του χρήστη Dimzan
Dimzan Ο χρήστης Dimzan δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-11-2007
Μηνύματα: 1.719
Dimzan is a glorious beacon of lightDimzan is a glorious beacon of lightDimzan is a glorious beacon of lightDimzan is a glorious beacon of lightDimzan is a glorious beacon of lightDimzan is a glorious beacon of light
Να πω κατι λιγο ασχετο??

Μηπως εχει θεμα το πετρελαιο που βαζεις? Φιλτρο καυσιμου εχεις αλλαξει ποτε η δεν προβλεπεται για τα πετρελαια?

Γενικα η λογικη ειναι η εξης.

-Εχουμε σωστη συμπιεση σε ολους του κυλινδρους?
-Εχουμε σωστη ροη αερα σε καθε κυλινδρο?
-Εχουμε σωστη αναλογια καυσιμου σε καθε κυλινδρο?

Το πρωτο μαλλον ειναι ρητορικο
Το δευτερο αν μας διαβεβαιαωσεις πως η τουρμπινα ειναι οκ και σηκωνει πιεση δεν εχουμε λογο να μην το πιστεψουμε
Οποτε μενει το τριτο. Η σειρα τροφοδοασιας ειναι: τρομπα βενζινης->σωληνωσεις->φιλτρο βενζινης->σωληνωσεις->μπεκ ψεκασμου

Μπορει δηλαδη να μη φταινε τα λαδια και οι αραιες αλλαγες αλλα να εχεις προβλημα στην τροφοδοσια


ΥΓ την αποδοση ριχνει και πιθανο προβλημα στην εξαγωγη αλλα ειναι σπανιο εφοσον εισια σε εργοστασιακη μορφη και με τοσα λιγα χλμ
__________________
αλλαξα υπογραφη

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dimzan : 22-11-10 στις 13:56
Απάντηση με παράθεση