Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #4  
Παλιά 10-04-18, 22:03
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από dimpallas Εμφάνιση μηνυμάτων
Ευχαριστώ για την απάντηση.
Το βουητό εμφανίζεται μόνο στην περιοχή 2000-3000 στροφές με 6η και αυτομάτως μόλις πάρω το πόδι απο το γκάζι.Πιέζοντας ανεπαίσθητα το γκάζι εξαφανίζεται.Το βουητό είναι συνεχόμενο και υπόκωφο αν δηλαδή κινούμαι με 6η και 2800 στροφές περίπου στα 110Km/h αφήνοντας το γκάζι ,ακούγετα,ι και ενω πέφτουν σιγά σιγά οι στροφές ( σε ευθεία π.χ) το βουητό συνεχίζεται και τελικά αρχίζει να σβήνει μετά τις 2200 περίπου.Κάτω απο τις 2000 δεν ακούγεται.Σημειωτέον οτι με την 5η π.χ δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα,ενώ η 4η το εμφανίζει στην ίδια περιοχή στροφών αλλά πολύ ηπιότερα.. Ο κινητήρας που τοποθετήθηκε συνεργαζόταν με αυτόματο κιβώτιο,έτσι χρησιμοποιήθηκε κάποιο βολάν με αλλαγή του σετ αμπραγιάζ,αυτά όλα πριν διαπιστωθεί το πρόβλημα.Στην πορεία απο υποψία μήπως φταίει το ρουλεμάν του βολάν,αλλάχτηκε ξανά το βολάν με άλλο διατηρώντας όμως το ίδιο δισκοπλατώ.
Καλά..εξάτμιση...
Άλλο...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση