Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #10  
Παλιά 05-02-19, 16:32
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Βασικά να ξεκινήσουμε απο τα βασικά..
1) Ανοίγουμε το καλοριφέρ στο φουλ. (θερμοκρασία και αέρα)
2) Ανοίγουμε το καπάκι νερού..
3) Ανοίγουμε την τάπα εξαέρωσης..
4) Ανάβουμε τον κινητήρα..
5) Περιμένουμε να ανέβει η θερμοκρασία για να ανοίξει ο θερμοστάτης..
6) Συμπληρώνουμε ψυκτικό υγρό..
7) Κλείνουμε τον εξαερωτήρα..
8) Κλείνουμε το καπάκι νερού..
9) Σβήνουμε το μοτέρ..
Αν χάσει ξανά τα υγρά, έχουμε διαρροή που θέλει επισκευή.
Για την ηλικία του αμαξιού σου, ποντάρω στην διπλή τάπα πίσω απο το μοτέρ κάτω απο τον υαλοπίνακα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση