[6ylinder]

Μόνο στα μ3 η μπροστινή αντιστρεπτική πιάνει διαφορετικά από ό,τι στα υπόλοιπα ( πιάνει στα αμορτισέρ κ όχι στα ψαλίδια ). Οπότε σε όλα τα άλλα όσο παχύτερη βάζεις τόσο αυξάνεις την στρεπτική στιβατότητα ( κ όχι ακαμψία ).