Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #25  
Παλιά 09-07-10, 01:50
Το avatar του χρήστη dimtz
dimtz Ο χρήστης dimtz δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 30-04-2007
Μηνύματα: 332
dimtz is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από race535 Εμφάνιση μηνυμάτων
Εννοεις οτι τα ελλατηρια μπορει να εχουν χαλαρωσει και να μην καρατανε συμπιεση,οχι κολλησει!
Και αν ηταν βαλβιδα στραβη η πολλες βαλβιδες θα τις ακουγα να κοπανανε μεχρι εδω πανω και μεχρι τωρα θα τις ειχε καψει το μοτερ!
εννοω αυτο που γραφω φιλε οταν λεω κολλησε εννοω κολλημα και οχι χαλαρωμα, κολλα το ελλατηριο πανω στο πιστωνη και περνα περισοτερο λαδι απ οτι θα επρεπε και δεν γινετε σωστη καυση, τωρα οι λογοι για να κολληση ενα ελατηριο ειναι αρκετοι ας μην τους αναλησουμε, τωρα οσο αφορα τις βαλβιδες αν η βαλβιδα ειναι ετοιμη να κοπει δηλ αρκετα στραβια τοτε ναι ακομα και εσυ ο ιδιος μπορεις να το καταλαβεις απο τον ηχο του κινητηρα και πρεπει οπως και δηποτε συνεργειο, αν ειναι λιγο στραβιες δεν μπορεις να το καταλαβεις με τον ηχο δυστυχως, κοιτα ο κινητηρας σου εχει προβλημα το θεμα ειναι να μην πληρωσεις πολλα, κανε αυτο που ειπε ο φιλος πιο πανω δηλ μετρα την συμπιεση καθε κιλυνδρου (5 λεπτα δουλεια και δεν κοστιζει) και μετα βλεπεις και κανεις
__________________
Απάντηση με παράθεση