Θέμα: E46 Μ43Β19
Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #8  
Παλιά 15-12-14, 09:34
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από tsalin Εμφάνιση μηνυμάτων
Είμαι στην Αττική Οδό με 5η στο κιβώτιο και 140. Πατώντας γκάζι, ο κινητήρας από τις 4000σαλ έως το κόφτη ανεβάζει πάρα πολύ αργά... τόσο αργά που τελικά δεν ξεπερνάει ποτέ τις 5000σαλ. Χωρίς ταχύτητα φαίνεται να ανεβάζει σχεδόν κανονικά ενώ με μικρότερη σχέση φαίνεται να καθυστερεί, αλλά όχι όσο όπως περιέγραψα προηγούμενα.

Α, και μία που το συζητάμε, τελευταία ακούγεται ένας έντονος θόρυβος -όχι συνεχής, αλλά σαν κρακ κρακ- κάτω από το χειρόφρενο σε ένα φάσμα χιλιομέτρων από 20-40 km/h. Ο θόρυβος εμφανίζεται σαν ελαφρύς κραδασμός και στο χειρόφρενο, αν το ακουμπάς.

Έχει κανείς καμιάι ιδέα και για τα δύο πριν πάω συνεργείο και μεροκάματο?
Αισθητήρας φορτίου, ή μοτέρ βαλβτρόνικ. Ποντάρω στο δευτερο..
Πριν κάνεις το παραμικρό, να κάνεις έλεγχο στο δυναμό σου οτι είναι σωστό!!
Λαμπάκι δεν σου ανάβει?
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση