Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από EVANGELOS
Μανο ΚΑΜΙΑ σχέση ρε μαν !!!
η αδράνεια μάζα του σώματος έχει ληθφεί υπόψιν στην εξίσωση
το ΠΟΣΟ γρήγορα "ανεβάζει" το μοτέρ ΔΕΝ έχει να κάνει με το βάρος του ΑΜΑΞΙΟΥ !!!
αλλά με το βάρος των κινούμενων μερών (έκκεντρα , βολάν , στρόφαλος) ΕΛΑΧΙΣΤΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ στο συνολικό βαρός του αμαξιού.
Προφανώς τα 2 κιλά που είναι οι εκκεντροφόροι και τα 4 του ελαφρώματος του στροφάλου θα βελτιώσουν την ταχύτητα που "ανεβάζει" το μοτέρ
αλλά ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ !!!
Για αυτό είπα 2 ΠΑΝΟΜΟΙΟΤΥΠΑ ΑΜΑΞΙΑ !!!
Αν μπλέξεις με θέματα ευστροφίας , απόκρισης κλπ κλπ ΘΑ ΧΑΣΕΙΣ την ουσία που την βλέπεις μόνο αν ΑΦΑΙΡΕΣΕΙΣ όλους τους παράγοντες αυτούς ώστε να
ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ ΤΗ ΦΥΣΙΚΗ ΣΗΜΑΣΙΑ του φαινομένου
π.χ. Αν θες να δεις πως λειτουργεί η τριβή σε ένα κεκλιμένο επίπεδο... κάνεις ένα θεωρητικό παράδειγμα αγνοώντας τις ασυνέχειες του υλικού , την τριβή του αέρα κλπ κλπ ώστε να δεις και να συλλάβεις τη φυσική σημασία του φαινομένου ... είναι βασική αρχή αυτή !!!
|
Δεν μιλαω για την αδρανεια των κινουμενων μερων.
Για να καταλαβω... λες οτι ενα αυτοκινητο οταν ειναι 1καβαλο, ο κινητηρας του στροφαρει το ιδιο γρηγορα με το οταν μπουμε μεσα ο οδηγος, ο σαικο, ο Παντελης κι εγω;