....
Η Μ3 Ε30 παιδια ειναι benchmark,ειναι σημειο αναφορας για την κατηγορια του.
Σχεδιαστηκε σαν αγωνιστικο πρωτα και μετα σαν αμαξι παραγωγης.
Πολυπρωταθλητης τουρισμου σε πιστες ανα τον κοσμο.
Καθε γενια επομενη εχανε και απο κατι σε σχεση με την Μ3 Ε30.
Η Ε36 εμφανιση και διασκεδαστικο χαρακτηρα,η Ε46 φανηκε να επανερχεται καπως κοντα στην ''πηγη'',η Ε92 απομακρυνθηκε εντελως.
Να το πω λιγο διαφορετικα,ειδα την αποκριση του κοσμου στην αγγελια μου ενα χρονο τωρα.
Το αμαξι δεν πουληθηκε λογω του οτι ηθελα μετρητα,με ανταλλαγες+χρηματα οι ενδιαφερομενοι παρα πολλοι.Απο βελτιωτες πασιγνωστους,απο ενδιαφερομενους που δεν σου πηγαινε το μυαλο οτι θα το θελανε και ομως.....
Εν τω μεταξυ οι ανταλλαγες ητανε πολυ πιο συγχρονα αυτοκινητα και για καποιον ''καλυτερα'' αυτοκινητα.
Ολοι θελανε το καθαροαιμο,θελανε κατι απο εκεινη την εποχη που τα αυτοκινητα ''μιλαγανε'' στον οδηγο.
Εξαλλου παντα το ΠΡΩΤΟ δεν ξεπερνιεται ποτε,αυτο θετει τις βασεις και με την παροδο του χρονου τα επομενα λογω αναγκων/πειβαλλοντολογικης συνειδησης κτλ απομακρυνονται διαρκως.
__________________
|