Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #14  
Παλιά 18-06-15, 14:41
MarinosE46 Ο χρήστης MarinosE46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-11-2012
Μηνύματα: 792
MarinosE46 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Απαντάω με το γνωστό μου παρεξηγήσιμο ύφος...
Ο εγκέφαλος δεν μετράει σαν αφλογιστία την ύπαρξη ή οχι φλόγας στο μπουζί..
Η αφλογιστία σημαίνει οτι αστόχησε ο πολλαπλασιαστής να δημιουργήσει σωστή διαφορά δυναμικού.
Αν χαλάσει το μπουζί και δεν βγάλει σπίθα Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΔΕΝ ΤΟ ΞΕΡΕΙ..
Οταν βάζουμε νέο μπουζί, τα άκρα του είναι καθαρά, και παράγει καλύτερη φλόγα...
Η αντίσταση του μπουζί ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ..
Το ένα άκρο του πηνίου είναι στο σπείρωμα, το άλλο άκρο είναι εκεί που βάζουμε τον πολλαπλασιαστή.
ΑΝ στην επαφή με το σπείρωμα, ή στην επαφή με τον πολλαπλασιαστή βάλουμε ξένα σώματα, η συνολική αντίσταση μεταβάλλεται..
Το ίδιο ισχύει και αν το βίδωμα του σπειρώματος επι του κορμού του οχήματος είναι διαφορετικό.
Αν πχ, βιδωθεί το μπουζί σωστά, έχουμε καλύψει το 99,5% του σπειρώματος, αν όχι το 98,5% του σπειρώματος. Αυτό κάνει διαφορά στην συνολική αντίσταση και στην παραγόμενη ποιότητα σπίθας..
Ξαναλέω.. Ο εγκέφαλος δεν μετράει την σπίθα, αλλά τον πολλαπλασιαστή.
Και 1000%, η σποραδική βλάβη υπήρχε και πρίν, αλλά σποραδική και κανένας δεν έδωσε σημασία, γιατί όλα τα μαστόρια νομίζουν η ένδειξη είναι απο τα μπουζί....
οκ,μας κάλυψες απόλυτα.
Απάντηση με παράθεση