Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από filipcon76
Γεια σας και παλι παιδια
Μετα απο αλλαγη της αντλιας του υδραυλικου τιμονιου(ε36 320ι),διορθωθηκε μεν το προβλημα που ειχε(εχανε λαδι απο την αντλια και βουιζε) αλλα το τιμονι εχει γινει πολυ αποτομο στο στριψιμο αριστερα,δηλ. για παραδειγμα μολις μπεις σε στροφη,στριβοντας το τιμονι ελαχιστα(2 ποντους) νοιωθεις το αμαξι αποτομα να στριβει,δεν παει ομαλα.Αυτο ειναι ιδιαιτερα επικυνδινο σε μεγαλες ταχυτητες οταν πας να προσπερασεις,η αν βρεις καμια αποτομη στροφη.Αυτο το κανει μονο στριβοντας αριστερα.δεξια οταν στριβεις ειναι πιο ομαλο.
Η αντλια που μπηκε ειναι μεταχειρησμενη οριτζιναλ.στο συνεργειο δεν μπορεσαν να μου δοσουν ικανοποιητικη απαντηση,το μονο που μου ειπαν ειναι πως ετσι ειναι η αντλια,η μονη περιπτωση ειναι να δοκιμασουνε να βαλουνε ξανα αλλη!
υπαρχει κανεις εδω ισως με καποιες παραπανω γνωσεις στο θεμα αυτο?
|
Θα προσπαθήσω να σε βοηθήσω με απλά λόγια..
Πάτα 120-130 σε μια ευθεία, χωρίς κίνηση..
Βγάλε νεκρό.
Σβήσε τη μηχανή (απλά σβήσε, μην γυρνάς το διακόπτη τόσο ώστε να κλειδώσει το τιμόνι)
Με σβηστό μοτέρ, δοκίμασε την απόκριση του τιμονιου.
(απο τα 120 μέχρι και τα 20 χλμ)
Είναι ομαλή??
Αν όχι, δεν ειναι απο την αντλία, αλλά απο άλλο λόγο.
(ψαλίδια--σινεμπλόκ ευθυγράμμιση κλπ κλπ)
Αν ναι, έχεις διαρροή εσωτερικά στην κρεμαγιέρα, και διαφορετική πίεση δεξιού και αριστερού κυκλώματος, και χρειάζεσαι νέα o-ring ἠ βαλβίδα αντεπιστροφής.