Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #10  
Παλιά 28-01-17, 18:06
MarinosE46 Ο χρήστης MarinosE46 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 03-11-2012
Μηνύματα: 792
MarinosE46 will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από compact Εμφάνιση μηνυμάτων
sorry αλλα μετα απο 14 χρονια με ε46 δεν ειχα κανενα προβλημα!τα 70 με 316 και 60 με 330 και μετατροπη.ενα luft παρεδωσε πνευμα μετα απο χρηση με νιτρα και ενα τετνωτηρα καδενας στο ν40β16α.το 30αρι ΤΙΠΟΤΑ!!!!!
Tα χιλιόμετρα που έχεις κάνει με τα μοτέρ σου είναι πολύ λίγα για αυτό και δεν είχες κανένα πρόβλημα...Από τα 130-140000 με Μ43 παίζω το ''ΒΡΕΣ ΤΗ ΔΙΑΡΡΟΗ'' από το κύκλωμα ψύξης...Εχω 180000 τώρα και ακόμα ψάχνομαι...Εν τω μεταξύ,άρχισαν να χαλάνε πάλι τα εξαρτήματα που άλλαξα τότε με την ίδια σειρά αλλά αυτή τη φορά στα μισά χιλιόμετρα από ότι τα εργοστασιακά.Και μιλάμε πάντα για γνήσια ανταλλακτικά...
Ο μόνος τρόπος να απαλλαγείς από τις διαρροές του Μ43 είναι η μετατροπή σε 6κύλινδρο.Εκεί έχω καταλήξει εγώ προσωπικά...
Απάντηση με παράθεση