Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #4  
Παλιά 22-10-16, 18:13
Το avatar του χρήστη Fanatic
Fanatic Ο χρήστης Fanatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 31-05-2004
Μηνύματα: 3.592
Fanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Σου απαντάω για να μη μείνεις με το παράπονο βρε φιλέ...
Η αξιοπιστία των δυναμόμετρων έχει να κάνει με το απλό ρητο..
Το πιο αξιόπιστο είναι αυτό που μου δείχνει τα περισσότερα άλογα!!!
Για εμένα, το δυναμόμετρο πρέπει να μετράει ισχύ κινητήρα..
Ούτε σε τροχό ούτε πουθενά..
Αλλά αυτό δεν μετράει στους άλλους..
Το πιο αξιόπιστο δυναμόμετρο είναι αυτό στο εργοστάσιο πάντως....
Η απάντηση σου θα είχε κάποια ουσία εάν με κάθε αυτοκίνητο που αγόραζε κανεις έδιναν ένα χαρτί δυναμομετρισης πάγκου του συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Εφόσον λοιπόν το εργοστάσιο κάνει δυναμομετριση ΚΑΠΟΙΑ στιγμή σε ΚΑΠΟΙΟΥΣ κινητήρες της σειράς και βγάζει Μ.Ο., είναι λογικό να θέλει να δει τι κάνει το ΔΙΚΟ ΤΟΥ μοτέρ.

Προσωπικά δεν θα προτιμούσα δυναμόμετρο βελτιωτη γιατί μετά θα θέλει να σου πουλήσει βελτίωση με το πριν και μετά (και καλα). Νομίζω οι πιο αξιόπιστες ήταν αυτές που έκαναν πριν κάποια χρονια τα περιοδικά power κτλ που δεν είχαν κάποιο όφελος εαν θα βγάλει +-10 αλογα.

Ένα καλιμπραρισμα σωστό η λάθος στο δυναμόμετρο μπορεί να αλλάξει κατά πολύ τα αποτελέσματα.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fanatic : 22-10-16 στις 18:18
Απάντηση με παράθεση