Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Αντώνης Ε36Μ42
Δεν ισχύει... Το λάστιχο πάει για επισκευή κανονικά, μόνο που υπάρχει συγκεκριμμένη διαδικασία για να ξεζανταριστεί & να αδειάσει το λάστιχο από το στεγανοποιητικό μίγμα που θα βρίσκεται στο εσωτερικό του. Τέλος τα υπολείματα σκουπίζονται από το εσωτερικό με χαρτί κουζίνας και... τέλος. Στη συνέχεια γίνεται κανονικά η επισκευή.
http://www.conti-online.com/generato...ontage_cck.pdf
|
Ενδιαφέρον...δεν το ήξερα αυτό.
. Αυτό που δεν αναφέρει το κείμενο είναι εάν τα πλαϊνά του ελαστικού (για αυτό μου είχε πεί ο λαστιχάς μου) αντέχουν με λιγότερη πίεση και για πόσα χλμ. Δλδ. οκ το πέλμα λογικό να μην πάθει κάτι, αλλά τα πλαϊνα αντέχουν ή όχι και για πόσο?