Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77
Όταν κρατάνε 60000χλμ, το να τα αλλάζεις στα 15000, είναι σαν να βγάζεις 20 ευρα και να τα πετάς στα σκουπίδια...
Καλύτερα να έδινες 60 ευρώ στην αντιπροσωπεία κάθε 45000-60000χλμ παρά 33 (επί 3 φορές = 99 ευρώ δηλαδή) στον εβαυερ που δεν πληρώνει ούτε υπαλλήλους, ούτε τεβε, ούτε φπα......
Δεν κέρδισες τίποτα (στο αμάξι σου) και έχασες 36 ευρώ χώρια τα δευτερογενή...
Μη το πάρεις στραβά, αν το καλοσκεφτείς, βλέπεις τι χάνεις με τη λάθος νοοτροπία (που υπήρχε παλιά σε όλους μας λίγο πολύ).
|
Δεν έχεις δίκιο..
αν στου Λεωνίδα το αυτοκίνητο τα μπουζί κάνουν ας πούμε 50 ευρώ, και η κατανάλωση του
μετά τα 15000χλμ τσιμπάει 0,1 λίτρο / 100 χιλιόμετρα, είναι 1,70 ευρώ σε κάθε 1000 χιλιόμετρα..
Στα πρώτα 5000 χλμ έχει πετάξει 10 ευρώ..
Στα δευτερα 5000 χλμ άλλα τόσα... (σύνολο 20 ευρώ)
Στα 25.000 χλμ η κατανάλωση είναι στάνταρ 0,5 λίτρα περισσότερη, άρα μετά για κάθε
5000 χλμ πετάει 50 ευρώ τα οποία δεν φαίνονται...
Σύνολο δηλαδή, χωρίς να είναι αισθητό, έχει πετάξει 70 ευρώ στα 30.000 χλμ και πάει λέγοντας...
ΜΟΝΟ ο Λεωνίδας μπορεί να ξέρει και να αντιληφθεί τις καταναλώσεις του στις διαδρομές του..
Εγώ αυτή τη στιγμή είμαι στα 7,1 μέση κατανάλωση απο τα 6,9 που ήμουν..
Πλησιάζω τα 23000 χιλιόμετρα στα μπουζί..
Δημήτρη, στο σέρβις των 25.000 θα τα αλλάξω...