Παράθεση:
|
Αρχική Δημοσίευση από MICZ
εντελωσ πληροφοριακα θα ηθελα να σασ αναφερω οτι στο γκαραζ που αφηνω το αυτοκινητο εχει καποιοσ μια μ3 Cabrio Smg του 2003 και "κτυπησε" για δευτερη φορα μηχανη (το γνωστο προβλημα με τα υλικα των μπιελων) στα 25.000χλμ.
μετα απο ολα αυτα σκεφτομαι σοβαρα να φερω απο γερμανια μ5 ε39 μιασ και δεν εχει ακουστει απολυτωσ τιποτα για το συγκεκριμενο μοντελο και το κοστοσ (που δεν ειναι διολου ευκαταφρονητο) ειναι σχεδον το ιδιο.
|
Προφάνώς ο άνθρωπός με την Μ3 από τη Γερμανία δεν την συντηρεί σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία και δεν έχει πρόσβαση στις αναγκαίες πληροφορίες που θα το προσύλασαν από τα προβλήματα όπως εμείς εδώ στο club. Η αλήθεια είναι πως αβ και εγώ δεν έμπαινα στο club δε θα μάθαινα ποτέ και τίποτε. Όμως αυτή η εξειδίκευση του συγκεκριμένου αυτοκινήτου προϋποθέτει να ψάχνεται κανείς. Αλλοιώς μια 330 ας πούμε, εξασφαλίζει τον ιδιοκτήτη της ακόμα και αν δε κάνει ποτέ σέρβις που λέει ο λόγος. Μια Μ3 όμως είναι ένα ειδικό αυτοκίνητο που απαιτεί ειδική μεταχείρηση και προσοχή.