Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Sport_Evolution
Εάν παραβλέψουμε τα νομικά προβλήματα σε περίπτωση ατυχήματος αλλά και το θέμα της ασφάλισης, μία τέτοια "Sport Evolution" δεν αξίξει πολύ περισσότερο από την καλύτερη διαθέσιμη μετατροπή οιασδήποτε Ε30 σε Ε30 Μ3. Σίγουρα αξίζει πολύ λιγότερο από μία γνήσια Ε30 Μ3 2.3 με τον ίδιο αριθμό χιλιομέτρων στο οδόμετρο και σε παρόμοια κατάσταση. Η συλλεκτική της αξία σαν σύνολο είναι μηδενική διότι σαν BMW είναι ανύπαρκτη χωρίς αριθμό πλαισίου ή με λάθος αριθμό πλαισίου. Η μόνη συλλεκτική αξία είναι αυτή των ανταλλακτικών όπως το σαλόνι με τα καθίσματα, το τιμόνι, ο κινητήρας, οι τροχοί, η μάσκα, ο άξονας μετάδοσης κίνησης, οι αεροτομές, οι υαλοπίνακες και άλλα, υποθέτοντας φυσικά όταν τα προαναφερθέντα είναι τα αυθεντικά.
Γ. Ν.
|
Μιλας ορθα,αυτο περιμενα να ακουσω,θα χαρω να τα πουμε απο κοντα καποια στιγμη εχουμε αποψεις που συμπιπτουν οχι απλα συγκλινουν.
Προσωπικα δεν μηδενιζω την αξια τους αλλα οχι παραλογισμους και το εφαρμοσα και στο δικο μου αμαξι οταν το πουλουσα μιας και τωρα ειναι παρελθον.
Στην Ελλαδα ειδικα, μιας και τα γνησια (με σωστο αριθμο πλαισιου) σπανιζουνε,οι μετατροπες κοστολογουνται λιγο πιο πανω αλλα οχι νουμερα παλαβα που μου ζητησανε τουλαχιστον εμενα.