[E36 RULES!!]

Αρχική Δημοσίευση από ttjohn

Tα VAG τα εκραζα προτου βγουν οι TFSI/TSI κινητηρες.Τοτε ηταν για τον λουτσο.Το επιασε το νοημα των καιρων η VAG και εβγαλε τους ΤSI/TFSI οπου τωρα τους βαζει απο 1200 κυβικα και πανω.
Οικονομια,Δυναμη,Αξιοπιστια, με λιγα κυβικα.Μαμα αμαξι δεν εχει σπασει.Και οσοι περιμενανε οπως και γω πριν χρονια στο ακουσμα 1400cc 2 τουρμπο οτι θα σπανε πεσαμε εξω.
Το 170 αρι το εκοψε λογω πολιτιτκης γιατι χτυπουσε το 2λιτρο με τα 200 αλογα.
Προβληαμτα ολα τα αμαξια βγαζουνε δεν ειπα οτι μονο η BMW βγαζει.Αλλα τα τελευταια χρονια υπαρχουν σοριδον προβληματα και σοβαρα στην BMW και δεν σε καλυπτει τουλαχιστον η αντ/πεια.Δεν υπαρχει επεκταση εγγυησης.Μετα τα 2 χρονια ειμαστε στο ελεος της ζημιας και πληρωμης.
Και ξαναλεω η BMW εχει γραψει ιστορια και γραφει και θα γραφει για παντα.Τι να πουμε για τις Μ σειρες??Διαμαντια.Οπως και τα 35αρια μοτερ.
Αλλα γνωμημου H BMW πρεπει να αλλαξρι τακτικη στην σχεδιαση κινητηρων.Να εξελιξει εναν αντιστοιχο TSI.Οι καιροι απαιτουν δυναμη,οικονομια,μικρους και ευελικτους κινητηρες.
Ανεπιτρεπτο 1600 κυβικα να εχει καταναλωση 12 λιτρα/100 η και 10/100 και να μην πηγαινει και μια.
Μην το βλεπετε αυτο που λεω ανταγωνιστικα η παω να σας στην πω.Ολοι εχουμε την ιδια τρελα τα αμαξια και μας αρεσει να ασχολουμαστε γιατι το εχουμε μερακι και χομπυ.
Ολα αυτα ταλεω φιλικα

Σε αυτά σωστό σε βρίσκω! Παρεξήγησα πριν, συγγνώμη!