Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #46  
Παλιά 06-03-17, 12:48
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dokimos e36 Εμφάνιση μηνυμάτων
Ναι..μου ακουγεται πιο λογικο αυτο..αλλα πως εξηγεις οτι οταν ειναι σβηστο το αμαξι γεμιζει με καυσιμο δεξια κ οταν δουλευει αδειαζει(και πηγαινει αριστερα?ειναι φυσιολογικο αυτο?γιατι οταν δουλευα το αυτοκινητο πριν καθαρισω τα φλοτερ το τεστ 6 εγραφε τιμης και δεξια κ αριστερα δεν αδειαζε στο 000!εκτος...κ αν δεν ειχα βενζινη δεξια κ αυτο εδειχνε λαθος,και με το καθαρισμα εστρωσε..
Εμενα παντος αυτο που με ενδιαφερει ειναι αν το παραπανω που μου συμβαινει με την δεξαμενη ειναι φυσιολογικο και δεν εχει χαλασει,βουλωσει,κοπει κατι!
Το είπαμε αυτό..
Οταν δουλεύει το αμάξι, ρουφάει καύσιμο απο δεξιά.
Εκείνη την ώρα τα επιστρεφόμενα γεμίζουν με καύσιμο την αριστερή πλευρά..
Επειδή ανάμεσα έχει αντιπαφλαστικά, θέλει κάποιο χρόνο να έρθει σε ισορροπία το κάυσιμο
μέσα στο ρεζερβουάρ όταν κινείσαι ή οταν σβήσεις.
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση