Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από basias
Την περίοδο αυτή έχω το Ζ4 Ε85 2.5lt και 192hp και το mini cooper s R56 με τον γνωστό κινητήρα 1.6lt και 175hp. Αρχικά να πώ λίγο περι κατανάλωσης μιας και οι καιροί το επιβάλλουν. Σε ταξίδι στην ίδια διαδρομή με ΜΟΤ 130km το Ζ4 καίει 8,5λτ/100 και το mini 7.5lt/100. Μέσα στην πόλη η Ζ4 είναι στα 11,5λτ/100 και το mini στα 10λτ/100. Σε γρήγορη οδήγηση έχουμε αντιστροφή των καταναλώσεων όπου πιο οικονομικό είναι το Ζ4. Απο πλευράς επιδόσεων το mini είναι πιο γρήγορο. Εκεί όμως που το mini είναι ανώτερο είναι στην λειτουργία του. Ο κινητήρας δουλεύει πολύ καλά τραβάει απο τις 2000rpm ο ήχος του αντάξιος του 6κύλινδρου σύν τα σκασίματα στο άφημα του γκαζιού και τον ήχο της τουρμίνας. Για ροπή ούτε λόγος. Πόλύ και πάντα. Προσωπικά μακάρι το Ζ4 να είχε αυτόν τον κινητήρα.
Τώρα όσον αφορα τα σχόλια που κάνουν μεταξύ του κινητήρα της BMW 2.0λτ 170hp με της αντίστοιχης υποδύναμης του GROUP 1.4lt 120-150-170hp ή 1.8lt 160hp ή με τον αντίστοιχων κυβικών 2.0λτ 200Hp τα θεωρώ ανούσια. Η εμμονή με τα κυβικά είναι εκτός πραγματικότητας όταν ακόμα και με 1.4λτ έχουμε τα ίδια άλογα περισσότερη ροπή και χαμηλότερο κόστος λειτουργίας.
|
Μην ξεχνάς όμως ότι τα 2 αυτοκίνητα αυτά μεταξύ τους έχουν και κάμποσα κιλά διαφορά...