φυσικά πάντα υπάρχει ο απρόοπτος παράγοντας που θα σε φέρει πίσω,στη συγκεκριμένη περίπτωση είχα υπολογίσει να κοντήνω τα ημιαξόνια του Μ5 και να ανοιχθεί καινούργιο καρέ,τελικά δέν γίνεται αυτό αφού στα άκρα όπου και έχει το καρέ είναι 3χιλιοστά πιό χοντρά σε σχέση με το υπόλοιπο στέλεχος,άρα πάμε στο τσιρίγο για ημιαξόνια custom,προβλέπω να μου πέφτουν τα μαλλιά απο τη τιμή αλλά ότι και να ακούσω θα τα φτιάξω...όταν υπάρξει ρευστό
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine."
|