Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #2  
Παλιά 24-06-14, 09:20
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Τι πιπεριές είναι αυτές??
Είναι δυνατόν να θεωρείς την μέτρηση του όγκου του αέρα, που είναι μεταβλητός στο ίδιο βάρος ανάλογα με τη θερμοκρασία σαν ένδειξη λειτουργίας???????
Το ίδιο θα μετρήσεις σε όγκο και βάρος τον αέρα στους 15 κελσίου και το ίδιο στους 23 η 28?
Το ίδιο θα μετρήσεις αν η σχετική υγρασία είναι 20 ή 90 % ??????
Μέτρηση με πολύμετρο για βόλτ στο πιν 3 και 5 χρειάζεται.
Με σβηστό κινητήρα και το κλειδί στη θέση 3.
Η μέτρηση πρέπει να είναι ακέραιη μονάδα.
Περιθώριο +- 0.040..
Οσο πιο κοντά στη μονάδα τοσο καλύτερα..
Εξω απο αυτό είσαι προβληματικός.
Αν είσαι όμως πάνω απο 0.020 θα πρέπει να μετρήσεις στα πιν 3 και 4 για να δείς αν τα 5 βόλτ της DME είναι όντως 5, ή ξεφευγουν πέρα απο τα 200μιλιβόλτ.
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση