|
O πιο σωστός τρόπος να κοτνύνει είναι η τελική σχέση μετάδοσης, αυτό είναι δεδομένο. Μπορεί όμως να κοντύνει και από την διάμετρο τροχού ως ένα ποσοστό. Το αποδεκτό είναι μέχρι 3% διαφορά στην διάμετρο, αλλά εως και 5% δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Από εκεί και πέρα, χαμηλώνει πολύ το αυτοκίνητο, φαίνεται άσχημο, παίζουν προβλήματα με τα φρένα, με το προφίλ του ελαστικού που πρέπει να γίνει πολύ χαμηλό κλπ. Τεχνικά, και τα 2 γίνονται, το σωστό είναι το 1ο, αλλά και το 2ο γίνεται.
|