Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #19  
Παλιά 18-11-13, 09:16
Το avatar του χρήστη Stunt Mike
Stunt Mike Ο χρήστης Stunt Mike δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 07-05-2007
Μηνύματα: 2.171
Stunt Mike is just really niceStunt Mike is just really niceStunt Mike is just really niceStunt Mike is just really niceStunt Mike is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Από τη στιγμή που η ζάντα πίσω είναι φαρδύτερη, δεν αλλάζει σχεδόν καθόλου το φαινόμενο που ανέφερε ο mike.

Το θέμα είναι ότι ΔΕΝ είναι λάθος ή σωστό.
Είναι απλά τρόπος στα πισωκίνητα να γίνουν πιο ουδέτερα (ή και υποστροφικά) καθώς είναι ασφαλέστερο στο δρόμο.

Για αυτό και τα έβγαζαν και θα τα βγάζουν. Και φυσικά για αυτό είναι γελοίο αυτό που κάνουν μερικοί να βάζουν φαρδύτερα πίσω λάστιχα σε προσθιοκίνητα τύπου golf (κυρίως γερμανικά) για ''πισωκίνητο look''...γιατί εκεί είναι που είναι υποστροφικό το αυτοκίνητο γίνεται χειρότερο.

Θεωρείται λάθος και κακό το φαρδύτερο πίσω (η ζάντα βασικά) μόνο αν ο αυτοσκοπός μας είναι να γλυστράει το πίσω μέρος.
Το σχεδον καθολου με το "καθολου" εχουν μια διαφορα....Και οταν φαρδαινεις το μετατροχιο πισω σ'ενα αμαξι ηδη υποστροφικο,τι περιμενεις για να το ορισεις σαν "λαθος"??Εγω παντως την καταλαβα την διαφορα σε Ε36 μ'αυτο το σετ απ...Τα 200+hp μετα την 1η-2α δεν μπορουσαν να διορθωσουν αυτο το "λαθος".Τα 300+ μπορουν...
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said......
Απάντηση με παράθεση