|
Δεν διαφωνώ αλλά πολλοί δεν θέλουν να μπλέξουν με μετατροπή με κινητήρα άγνωστης προέλευσης και χιλιομέτρων και πάρα πολύ γραφειοκρατεία για να το δηλώσεις.Και άλλοι το θέλουν με τον εργοστασιακό κινητήρα για ψυχολογικούς λόγους!Άσε που για να βάλεις εξακύλινδρο δεν είναι μόνο ο κινητήρας και το σασμάν είναι και το διαφορικό και τα εμπρός ελατήρια,τα φρένα,η κρεμαγιέρα και διάφορες άλλες λεπτομέρειες!Αυξάνεται πολύ το κόστος συντήρησης για τα εξακύλινδρα κλπ.!Πάντως αυτό που παρέθεσα παραπάνω είναι πολύ ακριβή λύση,όντως το τελευταίο στάδιο δεν αξίζει!Έχει δει ποτέ κανείς ατμοσφαρικά βελτωμένο Μ42 ή Μ44?
|