|
#1
25-11-10, 07:44
|
|||
|
|||
OPEL GT H Z4 3.0 COUPE
καταρχήν καλημέρα,καθώς ο καιρός πλησιάζει και φτάνει η ώρα και η μέρα που πρέπει να πάρω το δεύτερο μου aftokinito.exw στο μυαλό μου 3 αμάξια τα οποια είναι αρκετά ομοια μεταξύ τους και δεν ξέρω τι να διαλέξω αν και είμαι bmwdakias το σκέφτομαι πολύ.. είναι δίλημμα .... σε 2 μήνες max πρέπει να έχω αμάξι.Λοιπόν τα αμάξια είναι z4 3.0 roadster/ z4 3.0 coupe/ opel GT. Ακούω τις γνώμες σας
|
|
#3
25-11-10, 08:02
|
||||
|
||||
|
Καταρχήν καλοσόρισες!!!
Θα θέλαμε να μας δώσεις μερικές πληροφορίες για εσένα (σε άλλο μέρος του forum) για να ξέρουμε και με ποιον περίπου μιλάμε και να είμαστε όλοι μας πιο άνετοι Από εκεί και μετά τα πάντα εξαρτώνται από διάφορες παραμέτρους.. Χρηματικό ποσό, roadster ή coupe, εαν το θες για βελτίωση και κόντρες το αμάξ ή βολτάδικοι κλπ κλπ κλπ Γενικά διευκρίνησέ μας αυτά τα ζητήματα και ξαναμιλάμε...
|
|
#4
25-11-10, 08:05
|
||||
|
||||
|
Κατ αρχάς καλώς ήρθες στο forum.
Γράψε λίγα πράγματα για εσένα για να γνωριστούμε. Στο θέμα μας: To Opel είναι απλά για γέλια και δεν το σχολιάζω καν. Επειδή βρέθηκα και εγώ στο δίλημμα μεταξύ Coupe και Roadster, επέλεξα το δεύτερο γιατί ενώ το Coupe είναι το πιο όμορφο αυτοκίνητο που έχει φτιάξει η BMW τα τελευταία ΠΟΛΛΑ χρόνια, με το Roadster και με ένα hardtop τα έχεις όλα!!! μιλάμε πάντα για si βέβαια
|
|
#5
25-11-10, 08:22
|
||||
|
||||
|
3.0si ΜΟΝΟ (Για το μοτερ) και roadster
 για τους λόγους που ανέφερε ο BMW Power.Το Ζ4 coupe ενώ όταν πρωτοβγήκε μου άρεσε, τώρα δε μου αρέσει καθόλου (αντίθετα με το roadster που είναι πολύ ωραίο). Opel GT γιατί είναι 2.0 λίτρα μόνο (τεκμήριο-τέλη) και όμορφο...
|
|
#6
25-11-10, 09:52
|
||||
|
||||
|
στο μαγαλυτερο μπεμβε φορουμ στην ελλαδα αν ψηφιζαμε οπελ(αντι για την νεα Ζ) θα ημασταν για λουκετο ρε φιλαρακι....
|
|
#7
25-11-10, 10:13
|
||||
|
||||
|
θυμαμαι ενα τεστ του drive στις σερρες το opel GT εκανε ΟΡΙΑΚΑ καλυτερο χρονο απο το mx5 2.0 RC (με την μεταλλικη αναδιπλουμενη οροφη και το εξτρα βαρος δλδ). το opel ειχε 100+αλογα παραπανω. τα σχολια για την συμπεριφορα του, το πλαισιο του και την οδηγισιμοτητα του δεν ηταν και τα καλυτερα.
|
|
#9
25-11-10, 10:33
|
||||
|
||||
|
αν και θεωρω οτι το z4 ειναι σαφως ανωτερο αμαξι απο το opel...που απο κατω ειναι ενα pontiac solstice...το bmw κανει πολλα λεφτα παραπανω.......καινουργιο....
μην ξεχνας οτι το opel ειναι turbo ομως...και οτι αν ειναι 265hp...με ενα πρωτο σταδιο φτανει ανετα 320 αλογα...αν μπει και μια σωστη αναρτηση, μπλοκε..και ενα σωστο βημα (δηλαδη οχι 130 χιλ η 2α..) το αμαξι θα σκοτωνει...συν οτι πληρωνεις 2λτ αμαξι..και οχι 3λτ..μεγαλη διαφορα και εκει...δηλαδη απλα λεω οτι με 2 πραγματακια το αμαξι γινεται σωστο...οχι ανωτερο φυσικα της ζ4..οτι πληρωσεις παιρνεις... εγω αν ημουν στην θεση σου...θα επαιρνα το προηγουμενο ζ4...που ειναι οδηγικα πιο ωμο απο το καινουργιο (και ας ειναι πολυ πιο ασχημο)-κουκλα ρε γμτ το καινουργιο!!!!!!!!!-και θα ειχα και γκαζια σαν 3λτ...στα λεφτα ενος καινουργιου opel gt...
__________________
|
|
#10
25-11-10, 10:46
|
||||
|
||||
|
Προφανώς ο άνθρωπος αναφέρετε σε Ε85/Ε86 αλλιώς δεν θα έκανε σύγκριση coupe roadster.
Όποιο και να πάρεις από τα δύο το παντρεύεσαι ή ρίχνεις πολύ την τιμή για να πουληθεί λόγο κυβικών. Το coupe υστερεί λίγο περισσότερο σε αυτόν τον τομέα γιατί οι περισσότεροι αγόρασαν coupe και όχι roadster μιάς και ήταν και πιο ωραίο αλλά και πιο φθηνό. Για αυτό και στις αγγελίες μεταχειρισμένων 1 στα 14 είναι roadster
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
