Ακαμψία

[Fanatic]

Γιατι οσα αυτοκινητα δεν εχουν καθισματα που πεφτουν εχουν στην πλατη λαμαρινα..ενω στα αλλα δεν υπαρχει αυτη η λαμαρινα....

[InsaneDriver]

Δηλαδή η e-46 Compact είναι πιο άκαμπτη από την e-46 Coupe;;;
Κάτι δεν μου πάει σωστά...

[Vinci]

Το "φαινομενικά" λογικό είναι αυτά που δεν έχουν αναδιπλώμενα καθίσματα να έχουν και μεγαλύτερη ακαμψία λόγω ακόμη ενός δεσίματος του αυτοκινήτου. Το μαθηματικά παράλογο είναι η ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορά που υπάρχει. Δεν πιστεύω οι αυτοκινητοβιομηχανίες (οι μηχανικοί τους δηλ) να "στηρίξαν" 27% ακαμψία (τόση είναι η διαφορά τους) σε μια "πλάτη" καθισμάτων.
Τεράστια και ακόμη πιο παράλογη είναι επίσης και η διαφορά μεταξύ coupe και sedan. Ναι μεν η coupe δεν είναι ένα εξαρχής σχεδιασμένο coupe, αλλά ένα coupe βασισμένο σε sedan, που όσο να ναι παίζει ρόλο...αλλά τόση μεγάλη δαφορά;
Από την άλλη βέβαια αυτά τα νούμερα τα παρέθεσε κάποιος στο e46fanatics forum, αφού τα είχε προηγουμένος πάρει από ένα άλλο forum (bimmerfest)...οπότε ενδεχομένως να είναι και ράδιο αρβύλα.

[alexk]

Αρχική Δημοσίευση από InsaneDriver

Δηλαδή η e-46 Compact είναι πιο άκαμπτη από την e-46 Coupe;;;
Κάτι δεν μου πάει σωστά...

Φίλε Insane, η compact έχει λίγο πιο κοντό σασσί και πιο μικρή πόρτα. Δεν πέρνω και όρκο ότι είναι πιο άκαμπτη από την coupe βέβαια. Νομίζω ότι οι τιμές από το E46fanatics δεν είναι και τόσο ρεαλιστικές. Τις βρίσκω υπερβολικά χαμηλές (αυτές που ανέφερα είναι από πολύ έγκυρη πηγή πάντως).

[Black5]

Αρχική Δημοσίευση από Vinci

Το "φαινομενικά" λογικό είναι αυτά που δεν έχουν αναδιπλώμενα καθίσματα να έχουν και μεγαλύτερη ακαμψία λόγω ακόμη ενός δεσίματος του αυτοκινήτου. Το μαθηματικά παράλογο είναι η ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορά που υπάρχει. Δεν πιστεύω οι αυτοκινητοβιομηχανίες (οι μηχανικοί τους δηλ) να "στηρίξαν" 27% ακαμψία (τόση είναι η διαφορά τους) σε μια "πλάτη" καθισμάτων.
Τεράστια και ακόμη πιο παράλογη είναι επίσης και η διαφορά μεταξύ coupe και sedan. Ναι μεν η coupe δεν είναι ένα εξαρχής σχεδιασμένο coupe, αλλά ένα coupe βασισμένο σε sedan, που όσο να ναι παίζει ρόλο...αλλά τόση μεγάλη δαφορά;
Από την άλλη βέβαια αυτά τα νούμερα τα παρέθεσε κάποιος στο e46fanatics forum, αφού τα είχε προηγουμένος πάρει από ένα άλλο forum (bimmerfest)...οπότε ενδεχομένως να είναι και ράδιο αρβύλα.

Το κουπέ έχει μία λιγότερη κολώνα αυτή που λείπει από το πλαίσιο της πόρτας.. Αυτό που δεν κατάλαβαίνω είναι πιο σεντάν έχει καθίσματα που πέφτουν και πιο όχι? Σε όλες τις 3άρες το ίδιο δεν είναι?

[kostas*]

Κατι πιο θεωρητικο:
Γνωριζει κανεις πως γινονται αυτες οι δοκιμες ακαμψιας?
Δηλαδη αν θεωρησουμε το αυτοκινητο σαν ενα παραλληλογραμμο πλαισιο με τεσσερα σημεια στηριξης ( τις ροδες ) πως γινεται η στρεβλωση?

[MPOWER]

Μην ξεχνάτε οτι όταν μιλαμε για αναδιπλούμενα καθίσματα εννοούμε πάντα τα πίσω. Συνεπώς αυτά που δεν έχουν αναδιπλούμενα καθίσματα, δεν έχουν μία ακόμα απλώς λαμαρίνα, αλλά άλλον ένα "καθρέφτη" (η λαμαρίνα που χωρίζει τον χώρο της μηχανής από την καμπίνα) που θεωρείται το δυνατότερο σημείο του σασί του αυτοκινήτου!

[Fad3In]

Παντως λογικο το βρισκω το συμπερασμα για το μεταλλικο πισω απο τις πισω θεσεις...εδω,η μεταλικη εταζερα που εχει τα ηχεια σε Ε30 επισης,δεν πρεπει να κοπει για να μην αποδυναμωθει το σασι σε περιπτωση συγκρουσης απο πισω (σικ) συμφωνα με τους περισσοτερους που ασχολουνται με τις εγκαταστασεις στερεοφωνικων κτλ κτλ
Ν.