|
#1
|
||||
|
||||
Ρελαντι Μ3 Ε46
Θα ήθελα μια μικρή βοήθεια σε ένα θέμα που εχω παρατηρήσει στο ρελαντί του Μ3...Όταν δουλεύει ρελαντί ακούω ένα ανεβοκατέβασμα στη λειτουργία του μοτέρ μαζί με μια πολύ μικρή κίνηση της βελόνας στο στροφόμετρο...Δεν ξερω τι να περιμένω....Είναι από μπεκ??...Βαλβίδα ρελαντί???...Vanos???
__________________
Great minds always think alike... |
#2
|
|||
|
|||
αυτό μπορεί να είναι τα πάντα όλα από τπτ μέχρι και προβλημα. Μπορεί από βενζίνη, μπορεί μοτεράκι ρελαντί, ίσως καθαρισμός MAF, ίσως....,ίσως....
|
#3
|
||||
|
||||
Ευχαριστώ dimis σίγουρα αυτές τις μέρες θα το πάω στο μηχανικό μου απλά επειδή το forum έχει αρκετούς γνώστες θέλω ν'ακούσω και κάποιες γνώμες.....
__________________
Great minds always think alike... |
#4
|
|||
|
|||
Πάντως αυτό με τα ρελαντί στα ε46 έλεος. Όποισ ξέρω με 46άρι τι ίδιο ρωτάει...τι φταίει? Καλή επιτυχία και σου εύχομαι να μην είναι τπτ
|
#5
|
||||
|
||||
Ευχαριστώ πολυυυυυυυυ!
__________________
Great minds always think alike... |
#6
|
||||
|
||||
O κλιματισμος ειναι ανοιχτος οταν στο κανει???
Το ιδιο συμβαινει σε μενα οταν τον εχω ανοιχτο. |
#7
|
||||
|
||||
Με τον κλιματισμό ανοικτό είναι λογικά τα ανεβοκατεβάσματα στο ρελαντί λόγω της λειτουργίας του κομπρέσσορα του κλιματισμού. Σε άλλες συνθήκες τώρα θέλει ψάξιμο.
C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower |
#8
|
||||
|
||||
Έχει να πέσει πολύ ψάξιμο....
__________________
Great minds always think alike... |
#9
|
||||
|
||||
και μενα έτσι κάνει...950-1050...αλλά μάλλον φταίνε τα έκκεντρα...χαχαχαχα
πλακα κάνω φίλε μου.. δεν είναι καθόλου λογικό να στο κάνει... ξεκίνα απο ένα vanos test , flaps test-θέσεις πεταλούδας , ποτενσιόμετρα, μοτεράκι ρελαντί... ολα έχουν τα αντοίστιχα τεστ στο GT1 και εκεί θα δείς τι ακριβώς παίζει...μπορεί να μήν σου ανάβει check engine light γιατί το θέμα να είναι μικρό αλλά....μήπως ακούς και κάποιον μεταλλικό θόρυβο πιο έντονο στο ρελαντί? σημείωση : ούτε με το a/c on ΔΕΝ πρέπει να παίζει...εμένα με το που ανοίγω a/c είναι καρφί στις 1200.... καλό κυνήγι....
__________________
Natural Aspirated...
12,7 compression ratio,CSL intake,288/280 cams,head work much much more... QSDS... Mια ζωή Μ3 που είναι πουταν@ και κυρία... |
#10
|
||||
|
||||
Καλημέρα!!Εγκεφαλικά με τα έκκεντρα λέμεεε!Χαχαχα
Λογικα ποτενσιόμετρα δεν είναι γιατί τα άλλαξα 2-3 μήνες πριν προληπτικά...Μένουν τα άλλα...Θέλω να ελπίζω οτι το VANOS θα το αποκλείσουμε...Ίσως κατι παίζει με τον MAF γιατί πριν από μένα το αμάξι φορούσε αλλη εισαγωγή... Εμένα δεν ανεβαίνει τοσο...Κάνει ένα ελαφρό παίξιμο μεταξύ 900-950 το οποίο περισσότερο το ακούς παρά το βλέπεις στο στροφόμετρο...Απλώς με κλιματισμό γίνεται λίγο πιο έντονο...Ποτέ όμως πάνω απ'τις 1000.............Είδωμεν....
__________________
Great minds always think alike... |
|
|