#1
|
|||
|
|||
Ε36 Cabrio 318 μετατροπη σε 325!
Καλησπερα φιλοι μου..σκοπευω να κανω το bmw μου 325 απο 318.. αλλα εκτος το μοτερ πρεπει να μαζεψω και αλλα πραγματα πανω στο αυτοκινητο..και θα ηθελα να σας κανω μερικες ερωτησουλες και αν γνωριζει καποιος παρακαλω να μου απαντιση..!δεν γνοριζω τι αμορτησερ πρεπει να βαλω.. και τι φρενα..δεν το θελω για καθημερινη χρηση απλα θελω να μου βγαζει τα γουστα μου στον δρομο...σκεφτομουν να βαλω πισω συστημα μ3..δεν ξερω ειμαι πολυ μπερδεμενος.. πειτε μου καμοια ιδεα ρε παιδια..!σας ευχαριστω πολυ και συγνωμη για τα ορθογραφικα λαθη..!
|
#2
|
||||
|
||||
τι να το κανεις το πίσω σύστημα από μ3? η γνώμη μου βαλε μόνο το μπλοκε από μ3 κ ΤΈΛΟΣ
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#3
|
||||
|
||||
Καλημέρα συνάδελφε!!! Θα χρειαστεις κινητήρα(κομπλέ μαζί με ψυγείο, εξατμηση κλπ), σαζμάν, πλεξούδα, εγκέφαλο, φρένα(στη θεση σου θα εβαζα απο 330 με ενα σεβρο απο Μ3), διαφορικο(μπλοκε απο Μ3), αμορτισερ ή τουλαχιστον ελατήρια εμπρος λογο 6κιλυνδρου, αν δεν κανω λαθος και κρεμαγιερα απο 6κιλυνδρο..., αυτα νομιζω, αν ξεχναω κατι ας με διορθωσει καποιος.
Εχω μια ενσταση για το 2.5 διοτι μιλαμε για παλιο κινητηρα και εφοσων μπορεις κ αποφασησεις να το κανεις 6κιλυνδρο θα ηταν σοφο να πας σε 2.8 με περιθορια βελτιωσης και ποιο φρεσκο κινητηρα... ΥΓ1. Εχω κανει αυτη τη μετατροπη στο δικο μου 36αρι και το ευχαριστηθηκα οσο δεν φανταζεσαι..., φιλος που το εκανε 325 το μετανιωσε. ΥΓ2. Επισης αν ενδιαφερεσαι εγω λογω του οτι πλεον δεν εχω κονε με ΚΤΕΟ ψαχνομαι να το κανω παλι 4κιλυνδρο και να πουλησω τα πραγματα που φοραει.
__________________
Έχεις κάθε δικαίωμα να υποστηρίζεις το δίκιο σου, δεν έχεις όμως κανένα δικαίωμα να το επιβάλλεις.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Driftakos : 13-05-13 στις 07:10 Αιτία: αναίρεση σβησίματος |
#4
|
|||
|
|||
Σας ευχαριστω για τιν γνωμη σας..!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Driftakos : 13-05-13 στις 07:10 |
|
|