Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 28-06-10, 09:23
Το avatar του χρήστη Fairytale
Fairytale Ο χρήστης Fairytale δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Μηνύματα: 3.775
Fairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stavros Εμφάνιση μηνυμάτων
Το αυτοκίνητο φορούσε Dunlop, 2 από αυτά τα άλλαξα με Michelin. Στην αρχή έβαλα τα Michelin ως καινούργια πίσω (για καμία βδομάδα, μέχρι που θα έφερα μετά μπροστά)...
Σαν γενική ιδέα κράτα το ότι τα νέα ελαστικά τα τοποθετούμε στον άξονα που βρίσκεται το σύστημα διεύθυνσης, όχι το κίνησης. Το αυτοκίνητο μπορεί να μαζευτεί στον πίσω άξονα από τα ηλεκτρονικά, στον μπροστά έχεις μόνο τα λάστιχα σύμμαχο σου.
C U out there
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 28-06-10, 11:41
Το avatar του χρήστη Mdenax
Mdenax Ο χρήστης Mdenax δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 04-11-2006
Μηνύματα: 35
Mdenax is on a distinguished road
Εγω εχω τα Continental SportContact 2 SSR 225/45 R17.
Τίμιο για τα λεφτα του θα το χαρακτηριζα.
Με ανάρτηση Μ κρατάει αρκετά καλά για τα δικά μου μέτρα και σε στεγνο και σε βρεγμενο.
Ημουν με 180 με ψιλοβροχο εγνατια χωρίς να δημιουργεί ανασφάλεια και η συνεπιβάτης κοιμόταν...

Το μόνο αρνητικό που βρίσκω ειναι οτι αν χάσουν αέρα απο το προβλεπόμενο εστω και λίγο κοπανάνε πολύ ασχημα.Αν το τσεκάρεις τακτικά είναι οκ.

Θα τα άλλαζα μόνο για τα bridgestone RFT.
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 28-06-10, 11:57
Το avatar του χρήστη Fairytale
Fairytale Ο χρήστης Fairytale δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Μηνύματα: 3.775
Fairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud of
Παιδιά, αυτο ισχύει για όλα τα RFT, να τσεκάρεται συχνά τις πιέσεις τους.
Επειδή έχουν πολύ σκληρά πλαινά, ακόμα και όταν έχει χασει αέρα το λάστιχο δεν μαγουλίαζει εμφανως για να το δεις.
Έτσι όμως με την μικρή πίεση καταστρέφονται οι πανάκριβες ζάντες που φοράτε (στραβώνουν ή και σπάνε) όταν πέφτουν σε λακουβες.
C U out there
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 28-06-10, 17:31
Το avatar του χρήστη giannis 116
giannis 116 Ο χρήστης giannis 116 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-02-2009
Μηνύματα: 3.167
giannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nice
Μια καλη δοκιμη που εγινε σημερα για τα Bridgestone ηταν η μπορα που πλυμμηρισε για αλλη μια φορα τον Κηφισσο και ειχα την ατυχια να κινουμαι εκει αυτη την ωρα. Ασφαλτο δεν εβλεπες ουτε διαγραμμιση, με μειωμενη ταχυτητα και προσοχη ποτε δεν αισθανθηκα υδρολισθηση ή καποια ασταθεια στο αυτοκινητο. Εστριβε, επιταχυνε, επιβραδυνε αψογα μεσα σε λιμνες κυριολεκτικα απο νερα, τα Potenza εκαναν υποδειγματικη δουλεια και στο βρεγμενο...
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 28-06-10, 17:53
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis 116 Εμφάνιση μηνυμάτων
Μια καλη δοκιμη που εγινε σημερα για τα Bridgestone ηταν η μπορα που πλυμμηρισε για αλλη μια φορα τον Κηφισσο και ειχα την ατυχια να κινουμαι εκει αυτη την ωρα. Ασφαλτο δεν εβλεπες ουτε διαγραμμιση, με μειωμενη ταχυτητα και προσοχη ποτε δεν αισθανθηκα υδρολισθηση ή καποια ασταθεια στο αυτοκινητο. Εστριβε, επιταχυνε, επιβραδυνε αψογα μεσα σε λιμνες κυριολεκτικα απο νερα, τα Potenza εκαναν υποδειγματικη δουλεια και στο βρεγμενο...
Χμ...
Επιστημονικά θα σε "πάω"...
1) Πήγαινες πάνω απο 72 πραγματικά χλμ/ώρα??
2) Το ύψος του νερού ξεπερνούσε τα 2,5 χιλιοστά??
3) Το συνεχόμενο μήκος του νερού ήταν περισσότερο από 9 μέτρα??
Εάν σε όλα ναι, τότε υπήρχαν προϋποθέσεις εμφάνισης υδρολίσθησης, αλλά αντιμετωπίστηκαν από το ελαστικό..
Εαν, έστω και σε ένα όχι, τότε, ακόμα και με σλίκ λάστιχο, τα ίδια αποτελέσματα θα είχες...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 28-06-10, 18:11
Το avatar του χρήστη giannis 116
giannis 116 Ο χρήστης giannis 116 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-02-2009
Μηνύματα: 3.167
giannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Χμ...
Επιστημονικά θα σε "πάω"...
1) Πήγαινες πάνω απο 72 πραγματικά χλμ/ώρα??
2) Το ύψος του νερού ξεπερνούσε τα 2,5 χιλιοστά??
3) Το συνεχόμενο μήκος του νερού ήταν περισσότερο από 9 μέτρα??
Εάν σε όλα ναι, τότε υπήρχαν προϋποθέσεις εμφάνισης υδρολίσθησης, αλλά αντιμετωπίστηκαν από το ελαστικό..
Εαν, έστω και σε ένα όχι, τότε, ακόμα και με σλίκ λάστιχο, τα ίδια αποτελέσματα θα είχες...
Πολυ επιστημονικα οντως!

Θα σου απαντησω με οσο πιο πολυ ακριβεια!

1)Τα χιλιομετρα ηταν λιγοτερα, περιπου 50-60
2)Το υψος του νερου ηταν σιγουρα πολυ παραπανω απο 2.5 χιλιοστα
3)Το συνεχομενο μηκος του νερου ηταν περιπου 1 με 2 χιλιομετρα ισως και πιο πολυ
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 28-06-10, 18:40
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis 116 Εμφάνιση μηνυμάτων
Πολυ επιστημονικα οντως!

Θα σου απαντησω με οσο πιο πολυ ακριβεια!

1)Τα χιλιομετρα ηταν λιγοτερα, περιπου 50-60
2)Το υψος του νερου ηταν σιγουρα πολυ παραπανω απο 2.5 χιλιοστα
3)Το συνεχομενο μηκος του νερου ηταν περιπου 1 με 2 χιλιομετρα ισως και πιο πολυ
Χα, χα... ωραίος..
Σε τόσο μικρές ταχύτητες, δεν έχει υδρολίσθιση..
Σε κάθε περίπτωση, να προσέχεις όταν βρέχει πολύ, και να μην ξεπερνάς τα 110..
Οσο εμπιστοσύνη και να έχεις στα λάστιχα... οι δρόμοι μας είναι αίσχος...
Και αν σου τύχει, μη σε πιάσει πανικός, μην πατήσεις φρένο, μη στρίψεις το τιμόνι...
Ασε γλυκά, και λίγο το γκάζι, και επανέλαβε κάθε 1 δευτερόλεπτο..
Πολύ προσοχή, μόλις βγείς απο την υδρολίσθιση, θα σε τραβήξει μόνο του λίγο δεξιά, ή
λίγο αριστερά..
Εσύ το χαβά σου, ίσια το τιμόνι και άφημα λίγο το γκάζι....
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 28-06-10, 19:46
Το avatar του χρήστη jim_pas
jim_pas Ο χρήστης jim_pas δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 15-05-2009
Μηνύματα: 380
jim_pas is on a distinguished road
Εγώ φοράω συμβατικά bridgestone RE050A σε διαστάσεις 235/40/18 και 265/35/18 σε συνδυασμό με m ανάρτηση...Με το συγκεκριμένο ελαστικό έχω μείνει πάρα πολύ ικανοποιημένος..έχουν μεγάλη αντοχή χιλιομέτρων και φοβερό κράτημα σε στεγνό..μολις ζεσταθεί το λάστιχο το αυτοκίνητο δεν ξεκολάει απο κάτω...όντως αργεί λίγο να ζεσταθεί,αλλα είναι απο τα καλύτερα ελαστικά που εχω φορέσει ποτέ απο άποψη και αντοχής και κρατήματος...ότι αφορά το βρεγμένο κανένα θερινό ελαστικό δεν μπορεί να σου προσφέρει φοβερά επίπεδα πρόσφυσης..οπότε η λύση σε βρεγμενο και με φαρδύ θερινό λάστιχο είναι απλά να μην το παρακάνεις..χωρίς τυπους και λεπτομέρειες....
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 29-06-10, 01:35
Το avatar του χρήστη giannis 116
giannis 116 Ο χρήστης giannis 116 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-02-2009
Μηνύματα: 3.167
giannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Χα, χα... ωραίος..
Σε τόσο μικρές ταχύτητες, δεν έχει υδρολίσθιση..
Σε κάθε περίπτωση, να προσέχεις όταν βρέχει πολύ, και να μην ξεπερνάς τα 110..
Οσο εμπιστοσύνη και να έχεις στα λάστιχα... οι δρόμοι μας είναι αίσχος...
Και αν σου τύχει, μη σε πιάσει πανικός, μην πατήσεις φρένο, μη στρίψεις το τιμόνι...
Ασε γλυκά, και λίγο το γκάζι, και επανέλαβε κάθε 1 δευτερόλεπτο..
Πολύ προσοχή, μόλις βγείς απο την υδρολίσθιση, θα σε τραβήξει μόνο του λίγο δεξιά, ή
λίγο αριστερά..
Εσύ το χαβά σου, ίσια το τιμόνι και άφημα λίγο το γκάζι....
Δε το συζηταμε, οταν ριχνει καρεκλες ή βλεπω οτι ο δρομος ειναι λιμνη κοβω παντα! Μου ειχε τυχει μια φορα μονο που την ειχα πατησει, ειχε σταματησει η βροχη αρκετη ωρα, ο δρομος ηταν σε σχετικα καλη κατασταση αλλα σε ενα σημειο ειχε κρατησει πολυ νερο, πατησαν οι αριστεροι τροχοι στα νερα, πηγε να με τραβηξει προς τη μπαριερα, ημουν στην αριστερη λωριδα της Εθνικης αλλα οχι με πανω απο 100χαω, εκανα ακριβως αυτα που γραφεις, ισα που χαλαρωσα λιγο το γκαζι χωρις ακουμπημα το φρενο, αναψε η χαρακτηριστικη ενδειξη του dtc και χωρις να το καταλαβω ημουν παλι στην πορεια μου χωρις να αλλαξω λωριδα, χωρις να φυγει το πισω μερος, ουτε καν πλησιασα τη μπαριερα. Τα λαστιχα μου ηταν τοτε τα συμβατικα Continental Sport Contact 2 σχετικα καινουρια.
Παντως οι δρομοι μας οταν βρεχει πολυ δεν ειναι για κανενα λαστιχο και για κανενα ηλεκτρονικο συστημα ευσταθειας αρκετα ασφαλεις...
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 05-07-10, 12:50
PanosB Ο χρήστης PanosB δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 14-06-2009
Μηνύματα: 82
PanosB is on a distinguished road
Να κάνω και εγώ μια ερώτηση. Επειδή το ψάχνω και εγώ για λάστιχα (συμβατικά σε διάσταση 225/45/17)μου είπαν στην ίδια περίπου τιμή τα Continental Sport Contact 2 και τα Sport Contact 3. Ο τύπος εκεί έλεγε οτι τα Sport 3 είναι για ποιο γρήγορη οδήγηση και οτι αργούν ποιο πολύ να ζεσταθούν, ενώ τα Sport Contact 2 είναι για ποιο νορμάλι οδήγηση, ζεσταίνονται πιο γρήγορα, αλλά αν οδηγώ γρήγορα θα φαγωθούν νωρίς. Δε ξέρω βέβαια κατά πόσο ισχύουν αυτά. Έχει κανείς άποψη μεταξύ των δύο; Ποιο να πορτιμήσω; Ξαναλέω οτι το κόστος είναι ίδιο. Επίσης μου είπε οτι μάλλον το Contact 2 σε λίγο καιρό θα καταργηθεί και θα μένει μόνο το 3.
Αν δε γίνομαι κουραστικός κάτι ακόμα. Να προτιμήσω τα Continental απο τα Michelin; Ρώτησα για τα Pilot όπου και τα Premacy και τα exalto έχουν πάλι την ίδια τιμή, και είναι κατά περίπου 30€ (για την τετράδα) ποιο ακριβά απο τα Continental.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 15:28.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.