#3391
|
||||
|
||||
Την ιστορία αυτού του αυτοκινήτου ας την πει καλύτερα ο TSAF
Το αμάξι το έχει γνωστός μου Αυτό το αυτοκίνητο & original είναι & WBS πλαίσιο έχει και δεν έχει ΚΑΜΙΑ σχέση με το μπλε που λέει ότι είναι ceccoto! Καλημέρα |
#3392
|
||||
|
||||
Α Ψ Ο Γ Ο!!!
__________________
WRC is for boys GROUP B WAS FOR MEN |
#3393
|
||||
|
||||
Για πες βρε Μητσο....
|
#3394
|
||||
|
||||
Εnough said!!!
__________________
WRC is for boys GROUP B WAS FOR MEN |
#3395
|
||||
|
||||
Με Μ5 μοτέρ!
__________________
(OO==[][]==OO) M3 E30 |
#3396
|
||||
|
||||
__________________
WRC is for boys GROUP B WAS FOR MEN |
#3397
|
||||
|
||||
Πρεπει να ειναι πολυεστερικο από ότι θυμαμαι, δεν ειναι γνησια η φανοποιία του.
__________________
|
#3398
|
||||
|
||||
πολυεστερικο και κακοφτιαγμενο...
|
#3399
|
||||
|
||||
The Redux E30 M3 Leichtbau
Ενδιαφέρουσα εξέλιξη: http://tinyurl.com/nn4ral2 “We wanted to create a lighter, higher performance E30 M3, which maintained the ethos and balance of the original 1980s DTM and BTCC legend. We took design inspiration not only from the BMW E30 M3 DTM and Touring cars, but also from earlier designs such as the 3.0 CSL ‘Batmobile’. We’ve cherry picked features from a selection of BMW’s road and race classics and integrated them into the Leichtbau. The result matches how BMW themselves described the E30 M3: a racing car, modified for the street.” Πολλά υποσχόμενη ιδιωτική αναβάθμιση της Ε30 Μ3 για την επέτειο των 30 ετών από την έναρξη παραγωγής ή προσπάθεια εκμετάλευσης της πρόσφατης έκρηξης τιμών; Σίγουρα δεν πρόκειται για πρόχειρη δουλειά. Πάντως το γεγονός ότι ο S14 κινητήρας στα 2.5 λίτρα θα είναι υπερτροφοδοτούμενος δεν ακούγεται πρέπον. Ασχέτως αποτελέσματος, τίποτα δεν μπορεί να αντικαταστήσει την ιστορικότητα του αυθεντικού, ιδιαίτερα του Gp-A θηρίου με την μνημιώδη παρουσία και αισθητική. Γ. Ν. |
#3400
|
||||
|
||||
Ωραία τα λέει το άρθρο, αναμένουμε φωτογραφίες. 300 άλογα στον τόνο θα είναι πιο γρήγορο από CSL που είναι 1385 κιλά 360 άλογα.
__________________
(OO==[][]==OO) M3 E30 |
Tags |
m3 30 |
|
|