Συντήρηση BMW - Πόσο σας κοστίζει (3)

[BMW-Racing]

Αρχική Δημοσίευση από takis10

μόνο η αλλαγή τακάκια μπροστινά μαζί με αισθητήρες και εργατικά 179 ευρώ!!!!

Νομιζω πως ειναι παρα πολλα μιας και οι τιμες για εργασια κ ανταλλακτικα παιζουν απο 80-140 ευρω...

[318 big]

Αρχική Δημοσίευση από baklavas

Πριν 2 εβδομαδες:
1) 7 λιτρα Castrol 5W-30W ...προσφορας 6.6 ευρω!!!
2) βαλβολινες διαφορικο και σασμαν(δε θυμαμαι μαρκα...μια αμερικανικη που συμβουλευτηκα απο εδω)
3) 7 μπουζι (τετρακιδα NGK)
4) τακακια ΤΕΧΤΑR μπρος πισω...

και κατι αλλα ψιλα...225 ευρω περιπου ...(απο αποθηκη)

εργασια 40 ευρω σε συνεργειο που τα πηγα και τα περασαν....ΜΙΑ ΧΑΡΑ (και 2 ...και 3...) και εδωσα και 20 χαρτζηλικι στο βοηθο....συνολο....= 285 ευρωπουλακια

εχεις 7κυλινδρο?

[creep]

e46 316i (1.8l)

Service 75.000
Υγρα φρενων 5L
Μπουζι BOSCH HIGHPOWER x 4
Λαδι 5W30 208L
Φιλτρο λαδιου
Ετικετα μπουζι

Συνολο 219€
73€ εργατικα
146€ εμπορευματα
ΑΔΑΜΙΔΗΣ θεσ/κη
4ο χλμ θεσσαλονικης-Αθηνων

Αυτο που θα ηθελα να σημειωσω ειναι οτι παρακαλεσα τον μηχανικο να μου αλλαξει τα μπουζι.Πρεπει να σημειωσω οτι ηταν πολυ ευγενικος-εξυπηρετικος και προσπαθουσε να με μεταπεισει για την αλλαγη των μπουζι!
Μου ειπε οτι δεν χρειαζονται αλλαγη(δεν εχουν αλλαχτει ποτε) εαν χρειαζοταν αλλαγη θα το εμφανιζε ο υπολογιστης.

Επειδη εχω και το E28 ειμαι συνηθισμενος στην αλλαγη των μπουζι πολυ πιο τακτικα (καθε 10.000χλμ αλλαζω μπουζι)

Με παραξενεψε αυτο με τα μπουζι αλλα μεγαλο γεγονος ειναι οτι απο τα 75000χλμ που εχει το αμαξι πιστευω οτι κατω των 5000χλμ εχουν γινει με ταχυτητα μικροτερη των 60χλμ.
Κυκλοφορει στην εθνικη οδο με μεση ταχυτητα τα 115-125km/h και ετσι δεν ζοριζεται και λειτουργει καλυτερα με καλυτερη καυση της βενζινης


Παντως ειμαι πολυ ευχαριστημενος με τα λευτα που πληρωσα.Μεχρι στιγμης τουλαχιστον για το αμαξι μου εχω δωσει τα ελαχιστα δυνατα στα service του.Κανενα service δεν εχει ξεπερασει τα 200 ευρω.

Επεται βεβαια το καλο σερβις , καποιο απο τα inspection , που θα αλλαξουμε φιλτρα βενζινης, μπαλακια στα αμορτισερ, ιμαντες , και οτι αλλο εχει φυσιολογικη φθορα.

219€ παντως is the magic number

[VS 316TI]

καλησπερα κ απο μενα..service inspection I 125000χλμ για compact e46 316ti
λαδια 5-30
φιλτρο λαδιου
φιλτρο καμπινας κ σπρευ για βακτηρια
φιλτρο αερος
πολλαπλασιαστες 2 τους αλλαξα προαιρετικα αφου ειχα αλλαξει τους αλλους 2 πριν 2000χλμ
βαλβολινες σασμαν
βαλβολινες διαφορικου
υγρα φρενων
δισκοι πισω brembo
τακακια
κ εργασια
450ε κ αποδειξη για τα ανταλλακτικα πως σας φαινεται???

[E46 POWER]

μια χαρα το βλεπω...σε ποιον εκανες σερβις?

[VS 316TI]

εκει βασικα το κανω παντα..τον εμπιστευομαι γιατι εχουμε μεγαλωσει απο πιτσιρικια μαζι κ η δουλεια του εχει αποδειχτει παρα πολυ καλη..κ παντα σου προτεινει κ εναλλακτικες φθηνοτερες ή ακριβοτερες λυσεις..δεν ειναι καποιο εξουσιοδοτημενο δουλευει κυριως αλλες εταιρειες

[oldcarskickass]

Ε87 pre facelift

120D.

1380000 χλμ

Λάδια 6lt (5πήρε) Castrol 5w30 formula 16.5€ το λίτρο.

Πίσω τακάκι textar 47.4€
Φίλτρο καμπίνας 43.5€
Φίλτρο λαδιού 16.2€
2 Λάμπες Η7 (δε θυμάμαι)

Τελικά δεν άλλαξα βαλβολίνες διαφορικού σασμάν (αν και τις πήρα, ATF για το σασμάν Castrol TAF XJ 75W140, τιμές δε θυμάμαι)

Γιατί πρέπει να φύγω για ταξίδι και η βλ@@@@νη η BMW έχει καταργήσει τις τάπες για να στραγγίζουν οι βαλβολίνες και δε προλαβαίναμε να τις ρουφήξουμε!!!(και πόσο μου αρέσει να ρουφάω ΔΕΝ ΛΕΓΕΤΑΙ)

Εργασία 47 €

[Lambros]

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Ε87 pre facelift



1380000 χλμ

Ποσα????????Σκυλια ειναι τελικα αυτα τα αμαξια

[Fairytale]

Μάλλον λάθος έκανε ο Λευτέρης και έχει βάλει ένα μηδενικό παραπάνω.
C U out there

[Αντών///is]

Oil Service σε Ε36 (318is), σε συνεργείο του δικτύου:
Φίλτρο λαδιού: 8.23 €
Λάδι BMW 0W-40: 5l X 21.18 = 105.90 €
Σύνολο: 114.13 €

Εργασία δεν χρεώθηκε - ίσως επειδή είμαι χρόνια πελάτης εκεί. Την τελευταία φορά που είχα ξανακάνει Oil Service, πριν 1.5 χρόνο περίπου, είχε χρεωθεί εργασία (κανά 100άρικο - ίσως λίγο παραπάνω, αν θυμάμαι καλά), αλλά έκτοτε άλλαξε το πρωτόκολλο αυτής της βαθμίδας συντήρησης. Παλιότερα περιλαμβανόταν ένας αριθμός ελέγχων, ενώ τώρα πλέον έχει περιορισθεί σε μια αλλαγή λαδιού και φίλτρου. Όλες οι άλλες εργασίες έχουν μεταφερθεί στα Inspections.
Πάντως έγινε ένας γρήγορος οπτικός και ακουστικός έλεγχος, ελέγχθηκε το πρόσφατο ιστορικό συντήρησης του αυτοκινήτου για τα "ευαίσθητα" αναλώσιμα (ψυκτικό υγρό, υγρό φρένων, τακάκια, μικροφίλτρο κλιματισμού, ιμάντες, φίλτρα κ.λ.π.) και έγινε μια δοκιμαστική βόλτα από τον διαγνώστη μηχανικό.