|
#1
09-12-09, 13:45
|
||||
|
||||
|
Service Z4 M
Μια γενικη απορια περι τα service. Μου δειχνει σε 50κμ οτι πρεπει να το κανω service , αμα αργησω δλδ να το παω κ ξεπερασω τα κμ , ας πουμε +50+100 θα ειναι κατι φοβερα κακο ? ή αν το παω νωριτερα πειραζει ? --μιας κ ειναι γιορτες ρωταω..ευχαριστω!
__________________
 I got a problem with authority 
|
|
#5
10-12-09, 02:45
|
||||
|
||||
|
Δεν παθαίνει τίποτα.
Και τα φρένα σου μια χαρά είναι... χεχε C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower
|
|
#7
11-12-09, 13:27
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Παράθεση:
__________________
I got a problem with authority
|
|
#8
11-12-09, 13:49
|
||||
|
||||
|
Λογικα, στα χιλιομετρα αυτα ειναι inspection 1.
Προσεξε να σου βαλουν το σωστο λαδι, tws 10w-60, και στη σωστη ποσοτητα, δηλαδη 5.5 λιτρα με την αλλαγη λαδιου. Συνηθως στα συνεργεια αδειαζουν το 6 λιτρο ολοκληρο. Θα σου προτεινα επισης να αλλαξεις και βαλβολινη στο διαφορικο και εδω προσεξε μα σου βαλουν τη σωστη castrol saf-xj, παρ΄΄οτι δεν περιλαμβανεται στο inspection 1 , αλλα λογικα εχεις την ιδια απο τα 2000χλμ οποτε δε βλαπτει. Επισης, αφου θα ρυθμισει και βαλβιδες και θα μεινει ολη μερα το αυτοκινητο μεσα αλλαξε και το φιλτρο του VANOS. Τελος ας ελεγξουν τη βαση της μηχανης απο την πλευρα του συνοδηγου η οποια καποια στιγμη σπαει. Καλυτερα σηκωμενο και με τον δεξι τροχο βγαλμενο. Δες το SIB.
|
|
#9
11-12-09, 14:36
|
||||
|
||||
|
σ ευχαριστω zed , επισης θελω να αλλαξω τα λαστιχακια π ειναι στην πορτα του οδηγου, γτ στα πολλα χιλιομετρα ακους πολυ τον αερα, ενω στον συνοδηγο δεν ακουγεται κατι...ειναι ευκολη αλλαγη ? Επισης , οταν πχ ειμαι με πρωτη , σε κινηση, κ βαζω νεκρα κ μετα σταματαω, πεφτουνε λιγο οι στροφες κ ξανα ανεβαινουν στις κανονικες rpm, ξερεις τι ειναι αυτο ? στο κανει κ σενα ?
Παράθεση:
__________________
I got a problem with authority
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
