Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #51  
Παλιά 15-11-09, 19:36
deepblue Ο χρήστης deepblue δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 19-03-2007
Μηνύματα: 1.605
deepblue has a spectacular aura aboutdeepblue has a spectacular aura aboutdeepblue has a spectacular aura about
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ga-george Εμφάνιση μηνυμάτων
τι συμπερασμα βγαζεις απο ολα τα post εσυ ??????
Αυτο που εβγαλες και συ βεβαια.
Αλλα η προταση για βολτα ισχυει.
Απάντηση με παράθεση
  #52  
Παλιά 15-11-09, 19:39
deepblue Ο χρήστης deepblue δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 19-03-2007
Μηνύματα: 1.605
deepblue has a spectacular aura aboutdeepblue has a spectacular aura aboutdeepblue has a spectacular aura about
Ερωτηση και σορρυ για το off topic ?
Εχει κανεις δευτερο λογαριαμο στο φορουμ να με βοηθησει σε κατι που θελω ?
Απάντηση με παράθεση
  #53  
Παλιά 15-11-09, 19:42
bmw330vasilis Ο χρήστης bmw330vasilis δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 01-10-2007
Μηνύματα: 2.452
bmw330vasilis is just really nicebmw330vasilis is just really nicebmw330vasilis is just really nicebmw330vasilis is just really nicebmw330vasilis is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από deepblue Εμφάνιση μηνυμάτων
Ερωτηση και σορρυ για το off topic ?
Εχει κανεις δευτερο λογαριαμο στο φορουμ να με βοηθησει σε κατι που θελω ?
εεεεεεεε????????
Απάντηση με παράθεση
  #54  
Παλιά 15-11-09, 20:19
Nick_E60_GR Ο χρήστης Nick_E60_GR δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 22-11-2007
Μηνύματα: 1.522
Nick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ga-george Εμφάνιση μηνυμάτων
kompressor με 6000eur συμφερει αλλα δεν ειναι για υψηλες στροφες που θα ηθελα.....
Σίγουρα κάτι έχεις καταλάβει λάθος..

Για ψηλές στροφές είναι (6600) ...αλλά χωρίς κομπρέσορα και με κάποιες μικροπαρεμβάσεις θα μπορούσες να στροφάρεις αρκετά παραπάνω... με τον κομπρέσσορα 6600 is the limit, με λίγο "κρέμασμα" στις τελευταίες 500.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nick_E60_GR : 15-11-09 στις 20:33
Απάντηση με παράθεση
  #55  
Παλιά 15-11-09, 20:37
Nick_E60_GR Ο χρήστης Nick_E60_GR δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 22-11-2007
Μηνύματα: 1.522
Nick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nick_E60_GR Εμφάνιση μηνυμάτων
Σίγουρα κάτι έχεις καταλάβει λάθος..

Για ψηλές στροφές είναι (6600) ...αλλά χωρίς κομπρέσορα και με κάποιες μικροπαρεμβάσεις θα μπορούσες να στροφάρεις αρκετά παραπάνω... με τον κομπρέσσορα 6600 is the limit, με λίγο "κρέμασμα" στις τελευταίες 500.
.....συνέχεια

..αλλά με τρελλές ροπές σ' όλο το φάσμα των στροφών (από 2200 ως τα κόκκινα )

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nick_E60_GR : 15-11-09 στις 20:48
Απάντηση με παράθεση
  #56  
Παλιά 15-11-09, 20:51
ga-george Ο χρήστης ga-george δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 07-12-2008
Μηνύματα: 62
ga-george is on a distinguished road
τρελες ροπες απο 2500 εως5500 τις εχει ο kompressor???????
Απάντηση με παράθεση
  #57  
Παλιά 15-11-09, 20:53
Το avatar του χρήστη VanVIC
VanVIC Ο χρήστης VanVIC δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 04-09-2004
Μηνύματα: 2.948
VanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nick_E60_GR Εμφάνιση μηνυμάτων
... με τον κομπρέσσορα 6600 is the limit...
εκτός αν "παίζεις" με εκκεντροφόρους Schrick 1ου σταδίου...
Απάντηση με παράθεση
  #58  
Παλιά 15-11-09, 20:55
ga-george Ο χρήστης ga-george δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 07-12-2008
Μηνύματα: 62
ga-george is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nick_E60_GR Εμφάνιση μηνυμάτων
.....συνέχεια

..αλλά με τρελλές ροπές σ' όλο το φάσμα των στροφών (από 2200 ως τα κόκκινα )
τις εχει ο komressor η ο 330 ??????
Απάντηση με παράθεση
  #59  
Παλιά 15-11-09, 20:59
Το avatar του χρήστη VanVIC
VanVIC Ο χρήστης VanVIC δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 04-09-2004
Μηνύματα: 2.948
VanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really niceVanVIC is just really nice
ρίξε μια ματιά για να δείς τί και πώς αποδίδει ένας κομπρέσορας ESS σε Μ54Β30
νομίζω θα καταλάβεις...
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...pictureid=2652
η μέτρηση είναι στον τροχό (στο μουαγιέ για την ακρίβεια)
Απάντηση με παράθεση
  #60  
Παλιά 15-11-09, 21:14
Nick_E60_GR Ο χρήστης Nick_E60_GR δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 22-11-2007
Μηνύματα: 1.522
Nick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the roughNick_E60_GR is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ga-george Εμφάνιση μηνυμάτων
τις εχει ο komressor η ο 330 ??????
Ο κομπρέσορας TS2 σε 2.2 δίνει 15 άλογα παραπάνω στον τροχό (18 στο στρόφαλο) από το 3.0 μαμά.

Ο κομπρέσορας TS2 σε 2.2 έχει δίνει 15 κιλά περισσότερη ροπή από το 3.0 μαμά.

O 3.0 μαμά ανεβάζει ευκολότερα στροφές ...χωρίς να κερδίζει βέβαια κάτι (ο 2.2 έχει να περιστρέψει κι ένα έξτρα σύστημα υπερσυμπίεσης ....από το οποίο τελικά κερδίζει πολλά)

Κατανοητό τώρα? ...αν με ρωτήσεις ποιο θα φύγει μπροστά? ....δεν ξέρω... λογικά ο 2.2 TS2 έχει πλεονέκτημα

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nick_E60_GR : 15-11-09 στις 21:21
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 21:15.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.