|
Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: Τι να μπάξω πρώτα? | |||
Πάμε για Αlpha N, carbon εισαγωγή & φουντωτικό ήχο! | 9 | 12,86% | |
Τελικό Eisenmann ή Bastuk | 8 | 11,43% | |
Διαφορικό 3.91 για πιο άμεσο ΜΠΑΜ | 8 | 11,43% | |
Μη κάνεις τίποτα. Βάλε ζαντόνια BBS | 17 | 24,29% | |
Δε μαμιέται, μπάξτα όλα ένα-ένα... | 28 | 40,00% | |
Ψήφισαν: 70. Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#81
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αν θες πες μου το όνομα του 'κυρίου' να μάθω τι παίζει. Έχω και γω τις γνωριμίες μου στο χώρο... Όσο για το smg και κατά πόσο διαφέρει το alpha N θα το ρωτήσω και θα απαντήσω.
__________________
E46 M3 Άλφα-Νι |
#82
|
||||
|
||||
αυτο λετε να κανει η δουλεια η φουλ παπατζα?
http://ca-automotive.co.uk/products-...faWQ9OA==.html
__________________
Tα παντα ολα και σε καλες τιμες λεμε |
#83
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αλλιώς δε βλέπω λόγω να βάλεις κάτι τέτοιο.
__________________
E46 M3 Άλφα-Νι |
#84
|
||||
|
||||
τιποτα απο τα 2!!
__________________
Tα παντα ολα και σε καλες τιμες λεμε |
#85
|
||||
|
||||
Λοιπόν ανοιγματάκι με το φίλο μου το Γιάννη (m power Lunatic) σήμερα για να δούμε τι κάνει το εργαλείο μετά το service και ιδού τα αποτελέσματα:
Τρίτες από 4Κ περίπου στροφές ξεκινάμε μαζί και του κάνω ίσως μισή καρότσα μέχρι που από τις 6Κ αρχίζει να με μαζεύει και στην αλλαγή 7.8Κ είναι μισή με μία καρότσα εμπρός, αλλαγή τετάρτης και περνάει μπροστά μου μέχρι τα 220 με 1 κενή. Η κίνηση στην Α.Ο. ήταν αρκετή και δεν ήταν για παραπάνω χλμ. Βέβαια το αποτέλεσμα ήταν τουλάχιστον αναμενόμενο μιας και: Προσωπικά ζυγίζω τουλάχιστον 20 κιλά παραπάνω από το Γιάννη Χωρίς πλάκα τώρα, σίγουρα παίζει ρόλο το επιπλέον βάρος και από τις επιπλέον 19αρες αλλά και το 275 λάστιχο που φοράει το δικό μου. Πάντως μία με δύο καρότσες είναι φυσιολογικό και από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο. Έχουμε δώσει ραντεβού σε 2 εβδομάδες που θα φοράω Αλφα Ν, όπου ο 'δικός μου' υπόσχεται να έχω μαζέψει αυτή τη 1 καρότσα και να είμαι και άλλες 2 μπροστά μέχρι τα 250, αλλιώς το Aλφα Ν είναι ....δωρεάν!!! Sounds fair to me. Διότι τι λόγος να σκάσω τόσα λεφτά αν είμαστε ακόμα στα ίδια έτσι? Πάντως και τα δύο εργαλεία ξύριζαν σήμερα
__________________
E46 M3 Άλφα-Νι |
#86
|
||||
|
||||
PS: Να προσθέσω εδώ ότι το αμάξι προχτές μου φάνηκε ....αργό, ότι δεν πήγαινε, διότι είχε προηγηθεί βόλτα με S3 που φόραγε πρόγραμμα και full Milltek (320ΗΡ & 44 ροπή), το αμάξι ΕΡΑΒΕ και ειδικά ψηλά είχε τόση δύναμη λες και ήταν ατμόσφαιρα.
Έχει όμως και αυτό τις ευαισθησίες του με θερμοκρασίες και καύσιμο (του έχει ήδη σπάσει μία φορά επειδή στέγνωσε), αλλά του το αλλάξανε μέσα στην εγγύηση (πρόγραμμα Παζαρόπουλος) μαζί με αντλία και όλα ΟΚ τώρα.
__________________
E46 M3 Άλφα-Νι |
#87
|
||||
|
||||
μήπως ήταν λευκό με LED φώτα πίσω ?
|
#88
|
||||
|
||||
Όχι μαύρο με ματ carbon φιλμ στο καπώ σαν το δικό μου ουρανό
__________________
E46 M3 Άλφα-Νι |
#89
|
||||
|
||||
το alpha-n θα γινει εδω η απο εξω??
__________________
Tα παντα ολα και σε καλες τιμες λεμε |
#90
|
||||
|
||||
Από έξω είναι τα πραγματα , αλλά θα τοποθετηθεί από μηχανικό εδώ.
__________________
E46 M3 Άλφα-Νι |
|
|